Liberty Media przedstawi projekt zmian w F1

Równocześnie pracują nad ograniczeniem kosztów.Wstępne założenia, jeśli chodzi o jednostki napędowe, zakładają rezygnację z MGU-H, standaryzację niektórych elementów oraz ograniczenia w rozwoju danych obszarów. Jednak takie pomysły zostały źle przyjęte przez Ferrari i Mercedesa, przyczyniając się do wielu napięć pomiędzy ekipami i szefostwem F1.Propozycje dotyczące silników miały zostać teraz dopracowane, co ma na celu utrzymanie w stawce obecnych producentów, ale również przyciągnięcie nowych.Natomiast nie wiadomo czy w Bahrajnie zostaną zaprezentowane zarysy planów komercyjnych na rok 2021. Obecne umowy dwustronne zespołów są ważne do końca sezonu 2020.- Powiedziano mi, że szczegóły poznamy w Bahrajnie - przekazał dr Helmut Marko z Red Bulla. - Poczekamy i zobaczymy. Nie widzę jednak, aby zostało utrzymane MGU-H. Zgadzamy się i jesteśmy przekonani, że musi nastąpić zmiana w przepisach technicznych, a także budżetowych. To musi zostać zredukowane. Spójrzcie na naszych sąsiadów [Force India]. Żaden z zespołów nie zarabia pieniędzy. To nie jest solidny i zdrowy model biznesowy.fot. XPB