Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Limit budżetowy nie wyrówna wszystkiego

Limit budżetowy Formuły 1 nie wystarczy, aby niektóre mniejsze zespoły mogły dorównać potędze wielkich ekip.

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Wprowadzenie limitu wydatków w Formule 1, które miało miejsce w 2021 roku, było od dawna tematem dyskusji. Niniejsze rozporządzenie ma na celu zapewnienie, że zespoły z mniejszym budżetem będą w stanie nawiązać walkę z czołówką. Ograniczenie obowiązujące w sezonie 2022 wynosi 140 milionów dolarów.

Szef AlphaTauri - Franz Tost wyraził opinię, że aktualnie jednak ciężko o zrównanie małych i dużych ekip. W tym kontekście wskazuje na obecne zaplecze niektórych zespołów, takie jak tunele aerodynamiczne, czy narzędzia symulacyjne.

- Musimy jeszcze popracować nad infrastrukturą i zoptymalizować wszystko pod tym kątem - powiedział Tost o brakach AlphaTauri w aspekcie rzucenia wyzwania faworytom. - Gdy widzę narzędzia symulacyjne oraz słyszę o tym, czym dysponują najlepsze zespoły, to my tego po prostu nie mamy. W ostatnich latach wydali na to miliony.

- Owszem, dysponujemy dobrym budżetem, ale nigdy nie byliśmy w stanie zainwestować dużych pieniędzy w narzędzia symulacyjne. Zgadza się, że takie zaplecze staje się ważniejsze, ponieważ coraz mniej testujemy na torze. Nie ma wątpliwości, że jest ono potrzebne. My w tym zakresie mamy wciąż pewne braki.

Czytaj również:

Z drugiej strony, projektowanie całkowicie nowych samochodów przy wprowadzonym w życie limicie budżetowym, daje pewien stopień niepewności co do tego, jak będzie kształtował się układ stawki.

- Nie wiadomo co się wydarzy, ponieważ wszystko jest zupełnie nowe - powiedział. - Nie było jeszcze możliwości porównania się z innymi. Ufam naszym inżynierom, ponieważ zbudowali dwa dobre samochody: AT01 był już niezłym bolidem, a auto na sezon 2021 było kolejnym krokiem naprzód. Dlaczego więc AT03, nawet jeśli jest zupełnie nową maszyną, ma nie być konkurencyjny? Od strony technologicznej są różne filozofie. Mam tylko nadzieję, że podążamy we właściwym kierunku.

Podczas gdy AlphaTauri jest w tyle za największymi zespołami pod względem zaplecza, Tost mówi, że podejmowane są starania w celu poprawy sytuacji.

- Kupiliśmy nową halę i szykujemy naszą fabrykę - poinformował. - Pracę nad tym zakończymy za dwa lata i zrobimy wszystko, aby postawić się w dobrej sytuacji. Oczywiście inni wykonują podobne ruchy. Taka jest właśnie Formuła 1, walczy się na każdej płaszczyźnie.

Czytaj również:

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł W Williamsie nie wykluczają Volkswagena
Następny artykuł Sainz miał pecha

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska