Formuła 1
03 lip
-
05 lip
Wydarzenie zakończone
10 lip
-
12 lip
FP3 za
13 Godziny
:
16 Minuty
:
47 Sekundy
W
GP 70-lecia F1
07 sie
-
09 sie
FP1 za
27 dni
04 wrz
-
06 wrz
FP1 za
55 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Canceled
08 paź
-
11 paź
Canceled
W
GP Stanów Zjednoczonych
23 paź
-
25 paź
FP1 za
104 dni
30 paź
-
01 lis
FP1 za
111 dni
Zobacz pełną wersję:

Magnussen: Kolizja to wina Grosjeana

akcje
komentarze
Magnussen: Kolizja to wina Grosjeana
Autor:
, Dziennikarz
Współautor: Tomasz Kaliński
28 lip 2019, 17:16

Kevin Magnussen stwierdził, że winnym kontaktu między dwoma bolidami, do którego doszło podczas Grand Prix Niemiec, jest jego zespołowy kolega Romain Grosjean.

Grosjean i Magnussen zderzyli się w zakręcie nr 6 na 56. okrążeniu, chwilę po tym jak Duńczyk zszedł do wewnętrznej. Kontakt był niewielki i obaj zawodnicy mogli kontynuować jazdę, zdobywając ostatecznie dla Haasa cenne punkty.

Zapytany czy kolizja obu kierowców mogła ponownie zniweczyć cały wysiłek zespołu, Magnussen odpowiedział: - Nie wiem.

- Nie mamy zakazu walki ze sobą. Powiedziano nam jasno, że nie może między nami dochodzić do kontaktu i nie widzę powodu, dla którego stało się to dziś ponownie.

- To jasne. Byłem po wewnętrznej, a nie że dopiero „nurkowałem” do wewnątrz. Wtedy on [Grosjean] postanowił skręcić we mnie. Nie wiem co chciał zrobić.

Grosjean zapytany o całe zajście powiedział tylko: - Nie skomentuję tego. Mieliśmy szczęście.

To kolejne podobne starcie obu kierowców w ostatnim czasie. Zeszłym razem, na Silverstone, oba bolidy musiały przedwcześnie zakończyć wyścig, a szef zespołu Günther Steiner jeszcze przed weekendem na Hockenheim nie do końca pogodził się z tamtym zdarzeniem.

Magnussen stwierdził również, że relacje obu zawodników nie pogorszyły się. - Szanuję go - powiedział Duńczyk.

- Myślę, że tych zdarzeń można było uniknąć. Są obszary, w których możemy dobrze pracować jako koledzy, więc musimy z tym [z incydentami] skończyć.

Grosjean opisał swój bolid, przywrócony do specyfikacji z początku sezonu w Australii, jako starszą panią i stwierdził, że to szalone walczyć o punkty z tak starą ewolucją samochodu.

Z kolei drugie auto amerykańskiego zespołu posiadało najnowsze poprawki, ponieważ ekipa cały czas eksperymentuje i stara się zrozumieć co jest przyczyną jej bardzo nierównej formy.

 

Następny artykuł
Leclerc: Jestem rozczarowany sobą

Poprzedni artykuł

Leclerc: Jestem rozczarowany sobą

Następny artykuł

Kosztowny błąd Strolla

Kosztowny błąd Strolla
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Wydarzenie GP Niemiec
Autor Tom Errington