Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Magnussen wypróbował skrzydło

Kevin Magnussen korzystał ze zmodyfikowanego elementu w czasie drugiego treningu. Nowe przednie skrzydło nie pojawi się już w bolidach VF-19 do końca weekendu.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Andrew Hone / Motorsport Images

Duńczyk podkreślił, że skrzydło było bardziej testowym elementem z myślą o sezonie 2020, a nie aktualizacją, która miała poprawić osiągi tegorocznego samochodu. Zespół chciał uzyskać korelację z wynikami uzyskanymi w tunelu aerodynamicznym.

VF-19 powróci po treningach do swojej bazowej specyfikacji.

- Podczas pierwszego treningu musieliśmy sprawdzić samochód bardziej niż zwykle, ponieważ wiedzieliśmy, że po południu będziemy testować wiele rzeczy - powiedział Magnussen. Cały drugi trening służył nam jako sesja aerodynamiczna.

- Otrzymaliśmy to co chcieliśmy, jeśli chodzi o dane, a jutro wrócimy do „zwykłego” samochodu i spróbujemy wycisnąć z niego więcej.

Magnussen przyznał, że wyczucie samochodu w drugim treningu było gorsze, dodając jednocześnie, że nie miał z tym problemu.

- Wiedzieliśmy, że tak będzie i nie zaskoczyło nas to. To są skomplikowane rzeczy, które trzeba porównać z danymi z tunelu aerodynamicznego oraz innych symulacji.

Drugi kierowca amerykańskiej ekipy Romain Grosjean miał groźniej wyglądający wypadek na początku popołudniowej sesji i nie był w stanie wyjaśnić co się stało.

- Próbujemy to przeanalizować - powiedział Francuz. - Przejechałem pierwsze okrążenie i było ono całkiem niezłe. Samochód miał dobry balans, więc chciałem przycisnąć. Wjechałem w zakręt numer 5 i po prostu tył wyprzedził przód. Nie mam wyjaśnienia.

- Ustawienia były inne niż rano. Czy to jest przyczyną? Najpewniej tak, ponieważ innych zbyt wiele nie ma. Szkoda, że straciłem tyle drugiego treningu. Żałowałem, że samochód nie znalazł się bardziej z lewej strony toru i nie uniknąłem uderzenia w bariery - podsumował Romain Grosjean.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 after the crash

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 after the crash

Photo by: Giorgio Piola

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kiepskie oceny nowych opon
Następny artykuł Podzielone opinie kierowców

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska