Marko krytykuje Lawsona, a chwali Hadjara i Tsunodę

Niespełna tydzień temu doradca Red Bulla ds. sportów motorowych krytykował Isacka Hadjara, określając jego zachowanie „żenującym”. Dziś negatywnie wypowiadał się na temat „rozczarowującego” Liama Lawsona, a Hadjar z kolei usłyszał kilka komplementów.

Kierowca Red Bulla w obu sesjach kwalifikacyjnych zajął ostatnie miejsce, podczas gdy jego zespołowy partner był drugi i czwarty. Momentami lepiej od Red Bulla prezentowała się siostrzana ekipa RB. Tsunoda zajął ósme i dziewiąte miejsce, a Hadjar piętnaste i siódme.

Lawson nie próbuje zakłamywać rzeczywistości i otwarcie mówi o swoich trudnościach. Po kwalifikacjach do wyścigu podkreślił, że „z czasem to przyjdzie, ale on po prostu nie ma czasu”. Do jego słów osobiście odniósł się dr Helmut Marko.

- Ma rację - powiedział. - To było rozczarowujące. Musimy to przeanalizować i wtedy zobaczymy. Wszystko zależy od osiągów, a on ich nie pokazał.

Nowozelandczyk mógł po wszystkim liczyć na wsparcie Maxa Verstappena. 4-krotny mistrz świata stwierdził, że jest przekonany, iż Lawson byłby szybszy w bolidzie RB niż Red Bulla, ze względu na trudność prowadzenia RB21.

- Jeśli spojrzycie na to, jak Liam radził sobie w Racing Bulls, był bardzo podobny do Yukiego [Tsunody] - zaznaczył. - Różnice nie były duże, inaczej oczywiście zespół nie zdecydowałby się na niego.

- Teraz ta różnica nagle stałą się ogromna, a oni są bardzo blisko mnie, co o czymś świadczy. Gdy rozmawiam z Liamem, jest jasne, że bolidy Racing Bulls są zdecydowanie łatwiejsze w prowadzeniu niż nasze.

Marko stanowczo odrzucił jednak ten argument mówiąc:

- Tak, ale koniec końców bardzo szybki samochód zawsze będzie trudny w prowadzeniu.

Drugi kierowca nie dorównujący pierwszemu zmusza zespół do podjęcia działań. Red Bull rozwiązał ważny kontrakt Serio Pereza, ponieważ Meksykanin nie był w stanie walczyć w czołówce. Na ten moment Lawson jest jednym z najgorszych kierowców w stawce, co nasuwa pytanie - ile czasu da mu zespół.

- Yuki Tsunoda zarówno w pierwszym wyścigu, jak i w sprincie, był konkurencyjny - kontynuował Marko. - Nie popełnia błędów.

- Jeszcze bardziej imponujący był jednak Hadjar w swoim drugim występie. Nie znał tego toru, a zajął siódme miejsce, co robi jeszcze większe wrażenie. To pokazuje, że program juniorski działa, a ekipa Racing Bulls przygotowała samochód, który jest konkurencyjny i najwyraźniej łatwiejszy w prowadzeniu.

Poproszony o doprecyzowanie, jak długo Tsunoda będzie ignorowany, skoro prezentuje się najlepiej spośród wszystkich kandydatów do drugiego fotela odpowiedział:

- Porozmawiamy o tym, gdy faktycznie do tego dojdzie. Yuki walczy o swoją przyszłość. To jest najważniejsze, a on teraz spisuje się naprawdę dobrze.