Formuła 1
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
89 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
96 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
110 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
124 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
138 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
145 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
159 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
173 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
180 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
194 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
201 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
215 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
229 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
257 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
264 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
278 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
285 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
299 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
313 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
320 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
334 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
348 dni
Zobacz pełną wersję:

McLaren na rozstaju dróg

akcje
komentarze
McLaren na rozstaju dróg
8 cze 2017, 10:20

Dyrektor wykonawczy McLarena, Zak Brown powiedział agencji Reutera, że McLaren i Honda zbliżają się do rozstaju dróg.

Japoński producent, wnoszący 100 mln dolarów do rocznego budżetu McLarena, obiecał poprawioną jednostkę napędową na Grand Prix Kanady ale okazało się, że poprawki nie są gotowe - i nie wiadomo, kiedy się pojawią. Decyzje w sprawie przyszłej współpracy mają zapaść w ciągu najbliższych 90 dni.- Honda bardzo ciężko pracuje ale wygląda na to, że jest trochę zagubiona - stwierdził Brown. - Właśnie powiedziano nam, że nie otrzymamy poprawek na Montreal i nie ma konkretnego terminu ich dostarczenia. To rodzi obawy, ponieważ wszyscy cierpimy. Nie możemy siedzieć i czekać w nieskończoność. Podobnie jak nasi kierowcy, niecierpliwie czekaliśmy na te poprawki. To duże rozczarowanie, że ich nie otrzymamy. Nie chodzi o brak wysiłku ze strony Hondy. Oni mają kłopoty, żeby wszystko poskładać.Zarząd wydał nam teraz polecenia. Nie zamierzamy wchodzić w kolejny taki rok, żyjąc tylko nadzieją. Nie chcę wnikać w szczegóły, jakie mamy opcje. Naszą preferencją jest wygranie mistrzostw świata z Hondą, ale w pewnym momencie musisz zadecydować, czy jest to osiągalne. A my mamy poważne obawy. Brakuje poprawek. Poprawki nie są dostarczane na obiecanym poziomie. Jak długo można to wytrzymać? Zbliżamy się do granicy wytrzymałości. Wiele czynników złoży się na tę decyzję. Wchodzimy w przedział czasowy, w którym musimy wybrać kierunek, bo zbliżamy się do rozstaju dróg.Decyzja o partnerstwie z Hondą na wyłączność była w stu procentach właściwa, jednak jak dotąd to nie zadziałało. Rok w Formule 1 to wieczność. Trzy lata to jak dekada. Nie można tego ciągnąć w nieskończoność. Czy możemy wygrywać z klienckim silnikiem? Sądzę, że tak. Jeżeli przyjrzymy się utraconym pieniądzom z FOM, utraconym wpływom od sponsorów, to zaczyna niwelować komercyjne korzyści partnerstwa z Hondą. Gdy zaczniemy to podliczać, wówczas te korzyści nie są tak duże, jak może wyglądać to z zewnątrz.

Następny artykuł
Hamilton dziesiąty w rankingu Forbesa

Poprzedni artykuł

Hamilton dziesiąty w rankingu Forbesa

Następny artykuł

Zanardi chciałby powrotu Kubicy do F1

Zanardi chciałby powrotu Kubicy do F1
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1