Formuła 1
03 lip
-
05 lip
Wydarzenie zakończone
10 lip
-
12 lip
FP3 za
13 Godziny
:
26 Minuty
:
45 Sekundy
W
GP 70-lecia F1
07 sie
-
09 sie
FP1 za
27 dni
04 wrz
-
06 wrz
FP1 za
55 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Canceled
08 paź
-
11 paź
Canceled
W
GP Stanów Zjednoczonych
23 paź
-
25 paź
FP1 za
104 dni
30 paź
-
01 lis
FP1 za
111 dni
Zobacz pełną wersję:

McLaren zbuduje nowy tunel aerodynamiczny

akcje
komentarze
McLaren zbuduje nowy tunel aerodynamiczny
Autor:
, NobleF1
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
23 cze 2019, 07:40

McLaren planuje zbudować w swojej fabryce nowy tunel aerodynamiczny. Ma on pomóc ekipie z Woking wrócić do ścisłej czołówki Formuły 1.

Mimo, że zespół zanotował w tym roku znaczący progres, a trwający weekend we Francji przyniósł najlepszy kwalifikacyjny wynik w sezonie [Norris na 5., a Sainz na 6. miejscu], to w Woking zdają sobie sprawę, że mają braki w pakiecie aerodynamicznym przedniej części bolidu.

Po dogłębnych analizach obszarów wymagających poprawy, prowadzonych pod kierownictwem nowego szefa zespołu, Andreasa Seidla, zarząd McLarena wyraził zgodę na rozpoczęcie przedsięwzięcia.

Obiekt zostanie zlokalizowany w tym samym miejscu, co stary tunel. Po uruchomieniu, McLaren nie będzie już musiał wykorzystywać infrastruktury należącej do Toyoty.

Tuż przed Grand Prix Francji Seidl powiedział: - Półtorej sekundy, której nam brakuje to kwestia aerodynamiki. Pracujemy więc dzień i noc w fabryce, także nad właściwymi ustawieniami samochodu, dzięki którym wykorzystamy cały docisk wygenerowany w tunelu. Myślę, że to główny obszar, nad którym pracujemy.

- Do największych zadań, danych mi przez Zaka [Browna] i udziałowców - Szejka Mohammada i Mansoura [Ojjeha] - jest wskazanie kluczowych deficytów i słabości infrastruktury, zarówno na miejscu w fabryce, jak i podczas pracy na torze.

- Jedną z naszych wyraźnych słabości jest brak swojego własnego tunelu. Od 10 lat korzystamy zdalnie z obiektu należącego do Toyoty. Cieszę się zatem, że podjęto decyzję o budowie nowego tunelu w Woking.

Seidl przewiduje, że budowa potrwa około dwóch lat.

Nowe przepisy, które będą obowiązywać od 2021 ograniczają użycie tego typu obiektów, jednak Seidl podkreśla, że tunel będzie wykorzystywany także przez inne gałęzie działalności McLarena.

- Ważne jest, by mieć tunel aerodynamiczny na miejscu, pod swoją kontrolą. Gdy wchodzą ograniczenia, to łatwiej jest go efektywniej i dokładniej wykorzystywać.

- To również wiadomość dla wszystkich w zespole. Pokazuje jak poważnie Zak [Brown] i udziałowcy myślą o naszym powrocie na szczyt. To przyniesie wzrost morale i ogólnie wpisze się w pozytywny kierunek, który obieramy jako zespół - zakończył Andreas Seidl

Następny artykuł
Bez kary dla Räikkönena

Poprzedni artykuł

Bez kary dla Räikkönena

Następny artykuł

Alonso nie pojedzie bolidem McLarena

Alonso nie pojedzie bolidem McLarena
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Jonathan Noble