Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Mercedes docenia Hondę

Andy Cowell, dyrektor techniczny zespołu Mercedesa, pochwalił Hondę i uważa, że tempo rozwoju japońskiego producenta przewyższa to prezentowane przez Ferrari.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sam Bloxham / Motorsport Images

Obecność Hondy w F1 kojarzona była w ostatnim czasie z nieudanym mariażem z McLarenem. W 2018 roku japoński producent nawiązał współpracę z Toro Rosso - juniorską ekipą Red Bulla. Ludzie związani z koncernem produkującym napoje energetyczne sprawdzali możliwości marki z Tokio i w obliczu rozstania Red Bull Racing z Renault, to Honda przejęła obowiązki dostawcy silników dla głównego zespołu.

Japoński producent solidnie zdał egzamin. Red Bull Racing odniósł trzy zwycięstwa i kilka razy meldował się w trójce. Z kolei Toro Rosso ma za sobą jeden z najlepszych sezonów w swojej historii, zakończony szóstym miejscem wśród konstruktorów. Kierowcy tego zespołu dwukrotnie stawali na stopniach podium - Daniił Kwiat był trzeci w Niemczech, a Pierre Gasly drugi w Brazylii.

- Honda w tym roku najlepiej się poprawiała. Tempem rozwoju pokonuje Ferrari - powiedział Cowell w rozmowie z Motorsport Magazin. - Red Bull jest w stanie stworzyć samochód zdolny do wygrania mistrzostw. Co do Hondy - ich inwestycje i determinacja są ogromne.

- Widać na torze, że podejmowane są u nich odpowiednie decyzje. [Przyszły sezon] będzie ekscytujący.

Choć zapowiadana na rok 2021 rewolucja techniczna obejmie swoim zasięgiem niemal cały samochód, przepisy dotyczące konstrukcji silnika pozostaną niezmienione. Cowell uważa to rozwiązanie za odpowiednie.

- Jako inżynier, który lubi być kreatywny i cieszy się z wyzwań, chciałbym, aby zmian było więcej. Sądzę jednak, że Formuła 1 zmierza w odpowiednim kierunku i hybrydowa V6 jest absolutnie właściwą jednostką napędową. I cieszę się, że czterech producentów coraz lepiej się spisuje. Stoczmy zaciętą walkę z tym samym zestawem przepisów. Jestem na to gotowy.

- Potem, powiedzmy na 2026 rok, przygotujmy nowe regulacje, które mogą się różnić od tych obecnych - zakończył Andy Cowell.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Verstappen dziękuje ojcu
Następny artykuł Najlepsi kierowcy dekady w Formule 1

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska