Formuła 1
28 mar
Wydarzenie zakończone
18 kwi
FP1 za
23 Godziny
:
36 Minuty
:
57 Sekundy
W
GP Portugalii
02 maj
FP1 za
15 dni
W
GP Hiszpanii
09 maj
Kolejne wydarzenie za
20 dni
23 maj
Wyścig za
38 dni
W
GP Azerbejdżanu
06 cze
Wyścig za
52 dni
13 cze
Wyścig za
59 dni
27 cze
Wyścig za
73 dni
04 lip
Kolejne wydarzenie za
76 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
18 lip
Wyścig za
94 dni
01 sie
Wyścig za
108 dni
29 sie
Wyścig za
136 dni
05 wrz
Wyścig za
143 dni
12 wrz
Wyścig za
150 dni
26 wrz
Wyścig za
164 dni
W
GP Singapuru
03 paź
Kolejne wydarzenie za
167 dni
10 paź
Wyścig za
177 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
24 paź
Wyścig za
192 dni
31 paź
Wyścig za
199 dni
W
GP Brazylii
07 lis
Wyścig za
206 dni
W
GP Australii
21 lis
Wyścig za
219 dni
12 gru
Wyścig za
241 dni
Zobacz pełną wersję:

Mercedes nie miał mocy

Po przegranej walce o pole position w kwalifikacjach do Grand Prix Bahrajnu, Mercedes określił możliwe przyczyny strat do Red Bull Racing.

Mercedes nie miał mocy

Od 2014 roku, kiedy Formuła 1 przeszła na hybrydowe jednostki napędowe, w kwalifikacjach zawsze dominowali kierowcy Mercedesa. Na początku sezonu 2021 udana seria marki ze Stuttgartu została przerwana przez Maxa Verstappena, Red Bulla i Hondę.

Już wcześniej Mercedes powiedział, że bardzo mocno im zaszkodziły zmiany w przepisach aerodynamicznych na ten rok. Szef ekipy Toto Wolff przyznał też, że specyfikacja systemu odzyskiwania energii nie pozwoliła im na szybszą jazdę w kwalifikacjach. Według Austriaka baterie układu hybrydowego wyczerpały się zbyt wcześnie, nie zapewniając kierowcom maksymalnej mocy na końcu prostych toru.

- Myślę, że przede wszystkim przegrywaliśmy w szybkich zakrętach - powiedział Wolff w odniesieniu do porażki z Red Bullem. - Wyraźnie widzimy gdzie jesteśmy słabsi.

- Tracimy na polu jednostki napędowej, której brakowało osiągów. Nie satysfakcjonuje nas jeszcze działanie systemu odzyskiwania energii, ale oczywiście to nie jest tak, że możemy wskazać jedną dużą rzecz, która przekłada się na tę różnicę.

Czytaj również:

Toto wyraził przekonanie, że ich inżynierowie z Brixworth zajmą się zidentyfikowaniem problemu.

- Honda wykonała świetną robotę. Ich jednostka napędowa jest bardzo konkurencyjna. Spójrzcie na AlphaTauri [red. którego kierowca Pierre Gasly zajął piąte miejsce w kwalifikacjach]. My, jako sportowcy, musimy po prostu przyjąć to.

- Trzeba przyznać, że wykonali świetną pracę i kropka. Nie ma pojedynczego rozwiązania, które pozwoli nam na odrobienie strat. Wierzę jednak, że poradzimy sobie z kwestią osiągów silnika. Nie będzie to łatwe zadanie, ale damy radę - podkreślił.

Pytany, czy jest zaskoczony tak dużymi postępami Hondy, odparł: - Czy jestem zaskoczony? Nie. Uważam, że Honda to dumna firma i byłem pewien, że dadzą z siebie wszystko, aby mieć świetną jednostkę napędową w ich ostatnim sezonie jako zespół fabryczny. Myślę, że wykorzystali wszelkie możliwe środki, aby jak najlepiej wykonać swoją pracę. Dla nas to dobra motywacja oraz cieszę z ich powodu.

Czytaj również:

akcje
komentarze

Polecane video

Rozgniewany Vettel

Poprzedni artykuł

Rozgniewany Vettel

Następny artykuł

Niezły wynik Alfy Romeo

Niezły wynik Alfy Romeo
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Zespoły Mercedes
Tagi mercedes , toto wolff , f1
Autor Marcin Wyrzykowski