Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Mercedes nie podskakuje

Po pierwszych czterech godzinach przedsezonowych testów Formuły 1 w Mercedesie panuje umiarkowane zadowolenie z tegorocznego W14.

George Russell, Mercedes F1 W14

Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes szykuje się do nadchodzącej rywalizacji, mając nadzieję, iż w Brackley udało się rozwiązać wszystkie ubiegłoroczne problemy. Głównym z nich było zjawisko podskakiwania - w większym lub mniejszym stopniu dotykające niemal każdą ekipę w stawce - skutecznie zakrywające potencjał drzemiący w W13.

W czwartkowy poranek W14 jako pierwszy przejął George Russell. Brytyjczyk w podsumowaniu sesji miał piąty czas, przeszło 1,2 s za najszybszym Maxem Verstappenem. W obozie Mercedesa panuje jednak umiarkowane zadowolenie, zwłaszcza informacjami zwrotnymi od kierowcy.

- Wydaje się, że balans jest odpowiedni. Nie ma podskakiwania, poza tym wybojem na końcu prostej. To dobra wiadomość - przekazał Toto Wolff.

- To dobry punkt wyjścia. Zbieramy dużo danych. Po zeszłym roku ważne jest, by wszystko ze sobą zestawić i próbować różnych rzeczy.

Spytany przez Motorsport.com czy naprawdę Mercedes W14 ani przez moment nie miał problemu ze zjawiskiem „porpoisingu”, Wolff odparł:

- Samochód trochę „chodził” w zakręcie numer 12, tym szybkim. Jednak to nic w porównaniu z tym, co mieliśmy o tej porze w zeszłym roku. No i nie ogranicza nam osiągów.

Wolff podkreśla, że dwanaście miesięcy temu zespół Mercedesa praktycznie od razu zdał sobie sprawę, jak poważna jest skala problemu podskakiwania.

- Wiedzieliśmy, że mamy problem, ponieważ samochód dosłownie skakał. I tak naprawdę nie mogliśmy nim nawet właściwie jeździć. Teraz jest inaczej.

- Uważam, że mamy solidną bazę, nad którą możemy pracować i spróbować zoptymalizować samochód. Trzeba ustalić czy w jakimś obszarze są przeszkody ograniczające osiągi, tak jak w zeszłym roku podskakiwanie. Musimy po prostu przejść przez ustalony program.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł AlphaTauri wskazuje swoje cele
Następny artykuł Strolla może czekać dłuższa przerwa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska