Formuła 1
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
87 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
94 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
108 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
122 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
136 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
143 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
157 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
171 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
178 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
192 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
199 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
213 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
227 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
255 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
262 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
276 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
283 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
297 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
311 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
318 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
332 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
346 dni
Zobacz pełną wersję:

Mercedes obawiał się protestu

akcje
komentarze
Mercedes obawiał się protestu
23 paź 2018, 13:45

Mercedes chcąc uniknąć ewentualnego protestu ze strony Ferrari, nie skorzystał w Grand Prix Stanów Zjednoczonych z radykalnego projektu tylnych kół.Podczas gdy Mercedes nadal szuka odpowiedzi na słabsze osiągi w Austin oraz problem z temperaturą opon, okazało się, że w ostatniej chwili zrezygnował z dyskusyjnej koncepcji tylnych kół.Wyjątkowy projekt felgi Mercedesa, która ma wewnętrzne otwory mające pomóc w przepływie powietrza był uważany za jeden z czynników, który pomógł zespołowi w ostatniej serii zwycięstw.Wspomniane otwory w obręczach mają pomóc w zarządzaniu temperaturą opon.

Podobne rozwiązanie, które zastosował Red Bull w 2012 roku, zostało zakazane.Przed Grand Prix Stanów Zjednoczonych Ferrari zapytało FIA o legalność tego rozwiązania. Sędziowie uznali, że projekt mieści się w przepisach.Przedstawiciele włoskiej ekipy nie byli zadowoleni z takiej informacji.Chociaż nie było nawet żadnych sugestii ze strony Ferrari o ewentualnym odwołaniu się od tej decyzji i złożeniu protestu, Mercedes i tam zmodyfikował swoje felgi. Zespół najprawdopodobniej chciał uniknąć jakichkolwiek kontrowersji, które przyćmiłyby ich sukces w dniu, kiedy Hamilton mógł przypieczętować mistrzostwo.Nie jest jasne, jak wprowadzone zmiany w kołach wpłynęły na osiągi Mercedesa w Austin, ale Lewis Hamilton zasugerował po wyścigu, ze pojawiły się pewne czynniki, które wpłynęły na większe zużycie opon.

Następny artykuł
Hartley: Moja forma na tle Gasly’ego jest warta pozostania w Toro Rosso

Poprzedni artykuł

Hartley: Moja forma na tle Gasly’ego jest warta pozostania w Toro Rosso

Następny artykuł

Marko: Red Bull-Honda powalczy o tytuł

Marko: Red Bull-Honda powalczy o tytuł
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1