Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Mercedes obawiał się protestu

Zespół Mercedesa w obliczu możliwych protestów ze strony rywali zdecydował się zrezygnować z jednego ze wsporników podłogi.

Mercedes W13 bargeboard detail

Mercedes W13 bargeboard detail

Giorgio Piola

FIA postanowiła bliżej przyjrzeć się zjawisku podskakiwania i przed Grand Prix Kanady wydała dyrektywę techniczną, informując zespoły o swoich dalszych krokach w tej sprawie. Ekipom zasugerowano, że mogą użyć drugiego wspornika podłogi, by ją usztywnić.

Na taki zabieg zdecydował się jedynie Mercedes. Podczas piątkowych treningów sprawdzono to rozwiązanie w W13 George’a Russella.

Zmiany przepisów związane z redukcją podskakiwania FIA motywuje względami bezpieczeństwa, więc jednomyślna zgoda wszystkich zespołów nie jest wymagana. Jednak proces ten nie został formalnie ukończony, ponieważ w trakcie weekendu w Kanadzie FIA przede wszystkim obserwuje sytuację i zbiera dane. Okazało się więc, że wydana dyrektywa techniczna mogła pozostać w sprzeczności z przepisami technicznymi.

Część zespołów pozostała przy wykładni, że dyrektywa nie jest przepisami i są podstawy do ewentualnych protestów.

Mercedes ostatecznie zdecydował się zrezygnować z drugiego wspornika po piątkowych zajęciach i uniknąć kontrowersji. Wersja zespołu sugeruje, że rozwiązanie nie przyniosło właściwego efektu.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Alonso najszybszy w deszczu
Następny artykuł Verstappen dominuje na przesychającym torze

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska