Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Mercedes popiera zamrożenie silników

Zespół Mercedesa jest gotowy poprzeć wstrzymanie prac rozwojowych nad jednostkami napędowymi po sezonie 2021, co pomogłoby Red Bullowi na dalsze korzystanie z silników Hondy.

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Steve Etherington / Motorsport Images

Honda ogłosiła, że po sezonie 2021 wycofuje się z Formuły 1. Red Bull Racing i AlphaTauri stracą tym samym dostawcę silników.

Przedstawiciele austriackiego koncernu dali do zrozumienia, że preferowaną przez nich opcją byłoby dalsze korzystanie z japońskich jednostek napędowych, już we własnym zakresie. Jednak aby nie rozpoczynać kosztownego wyścigu zbrojeń z Mercedesem, Renault i Ferrari, Red Bull chciałby, aby rozwój silników został zamrożony.

Pomysł rywali poparł Mercedes słowami Toto Wolffa.

- Wydaje mi się, że Formuła 1 jest w dobrej formie z trzema dostawcami silników. Rozumiem jednak Red Bulla. Nie chcą wracać do statusu klienta. Chcą być ekipą fabryczną i mają ku temu możliwości. Być może Honda przygotowuje jeszcze kilka rzeczy, które pomogą im poprawić osiągi. Wydaje mi się, że powinniśmy zrobić wszystko, aby umożliwić to Red Bullowi.

- Rozumiem, że nie chcą wdawać się w wojnę na pieniądze z pozostałymi producentami. Ich propozycja jest rozsądna. Poparłbym ją. Uważam, że Red Bull jest niezwykle ważną marką dla F1 i powinniśmy zrobić wszystko, aby pomóc im utrzymać oba zespoły i zapewnić w pewien sposób status ekip fabrycznych.

Zapytany czy martwi się tym, że Red Bull może wymusić na FIA optymalne dla siebie rozwiązania, Wolff przyznał, iż to część gry często występującej w F1.

- Myślę, że w Formule 1 każdy stara się uzyskać dla siebie jak najlepsze przepisy. Tak to teraz wygląda i jestem z tym pogodzony. Zaakceptuję jeśli wezmą silnik kliencki lub pomogę im, aby mogli finansować rozwój Hondy lub sami go prowadzić.

Komisja F1 zajmie się sprawą silników najprawdopodobniej w poniedziałek.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Vettel zdumiony osiągami Leclerca
Następny artykuł Hamilton najlepszy w historii

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska