Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Mercedes cały na czarno

Decyzja Mercedesa o powrocie do całkowicie czarnych barw w przypadku ich tegorocznego samochodu F1 była podyktowana chęcią maksymalnej redukcji masy W14.

Mercedes W14

Autor zdjęcia: Mercedes AMG

Niemiecki producent samochodów odsłonił w środę rano na torze Silverstone swój nowy bolid W14. Zespół postanowił na ten sezon po raz kolejny porzucić swoje słynne srebrne barwy.

Jednak w przeciwieństwie do lat 2020 i 2021, kiedy to zespół malował swoje auta na czarno jako wyraz poparcia dla różnorodności, tym razem sytuacja jest zupełnie inna.

Duża część W14 jest po prostu niepolakierowana i na wierzchu jest surowe włókno węglowe.

Górna część nosa i pokrywa silnika pokryte są matową czarną farbą, a niemal każdy dolny element samochodu, w tym skrzydła nie zostały pomalowane.

Szef zespołu Mercedesa, Toto Wolff, nie krył się z tym, że decyzja dotycząca tegorocznych „barw” była podyktowana chęcią jak największego odchudzenia ich nowej maszyny.

- W zeszłym roku mieliśmy nadwagę - powiedział. - W kontekście tego roku próbowaliśmy dowiedzieć się, gdzie możemy zaoszczędzić każdy gram.

- Możecie zobaczyć samochód, który ma kilka surowych karbonowych elementów oraz niektóre obszary pomalowane na czarno - dodał. - Oczywiście, kiedy zmieniliśmy barwy w 2020 roku, głównym czynnikiem napędowym było wspieranie różnorodności i równości, które są zawsze bliskie naszemu sercu. Kolor czarny stał się w tym momencie częścią naszego DNA, więc z przyjemnością do niego wracamy.

Czytaj również:

Oszczędność na wadze lakieru jest dodatkiem do faktu, że W14 ma zmienioną geometrię przedniego zawieszenia, zmodyfikowany układ chłodzenia i udoskonaloną aerodynamikę.

Dyrektor techniczny Mike Elliott wyjaśnił, że wiele prac wykonanych w W14 to modyfikacje, które nie mogły być wprowadzone w zeszłym roku z powodu ograniczeń związanych z limitem kosztów.

- Zrobiliśmy teraz wszystkie rzeczy, które chcieliśmy wykonać przy W13 w poprzednim sezonie, ale nie byliśmy w stanie z powodu ograniczeń budżetowych lub dlatego, że nasza uwaga była skierowana gdzie indziej, w aspekcie uporania się z bieżącymi problemami - przekazał Elliott.

Zespoły F1 ciężko walczyły w zeszłym roku, aby zbliżyć się do limitu minimalnej wagi 798 kg, a wiele z nich znacznie go przekraczało w trakcie kampanii.

W 2023 roku planowano zmniejszenie regulaminowej masy do 796 kg, ale zrezygnowano z tego po rozmowach zespołów z FIA.

Galeria zdjęć: Mercedes W14

Mercedes W14
Mercedes W14
Mercedes W14
Mercedes W14
Mercedes W14
Mercedes W14
6

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wiara w nowy samochód F1 Mercedesa
Następny artykuł Mercedes nie porzucił koncepcji

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska