Mercedesy z przodu na Paul Ricard
Lewis Hamilton wyprzedził Valtteriego Bottasa o 69 tysięcznych w pierwszym treningu na Circuit Paul Ricard. Następny w wynikach, Charles Leclerc stracił 0,383 sekundy.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Ferrari i Red Bull rywalizują o miejsce za Mercedesami. Czwarty czas należał do Maxa Verstappena (+0,880), piąty do Sebastiana Vettela (+1,052), szósty do Pierre'a Gasly'ego (+1,353). Top 10 uzupełnili Lando Norris, Carlos Sainz Jr, Daniel Ricciardo i Alex Albon.
Robert Kubica pokonał 27 okrążeń, na miękkich oponach uzyskując 19 czas (+4,434). Nicholas Latifi, jeżdżący samochodem George'a Russella, był szybszy od kolegi z Williamsa o 0,025 sekundy. Zamknął tabelę Romain Grosjean, który zakończył pracę po 9 okrążeniach. W Haasie doszło do wycieku wody.
Temperatura powietrza wynosiła 25, asfaltu 42 stopnie. W 3 minucie Carlos Sainz Jr jako pierwszy uzyskał czas (1.39,095). Kierowca z Madrytu poprawił na 1.35,909. Od 11 minuty liderował Charles Leclerc, korzystający z poprzedniej wersji przedniego skrzydła (1.35,822). Sebastian Vettel, również dysponujący miękkimi oponami, otrzymał nowe przednie skrzydło (1.35,949). Leclerc po 6 okrążeniach zdarł prawą przednią oponę.
W 20 minucie Robert Kubica wyjechał na miękkich slickach. Zaliczył 10 okrążeń i zszedł do 1.38,717. Nicholas Latifi przejechał 10 kółek na Pirelli z czerwonym paskiem (1.38,499).
Daniił Kwiat, który wystartuje z końca stawki po wymianie jednostki napędowej poza limitem, wykonał obrót na zakręcie 4. W 24 minucie Carlos Sainz Jr wrócił na P1 po 1.35,752. Lando Norris korzystający ze średnio twardych opon, wykręcił 1.35,623. W 30 minucie Valtteri Bottas zrobił użytek z miękkich Pirelli, schodząc do 1.34,695.
Wyjeżdżający z pit lane Sebastian Vettel musiał ściąć pierwszy zakręt, żeby nie wpaść na Mercedesa Bottasa. - Tu jest jak na grilu - komentował Nico Hülkenberg. Renault dymiło, ponieważ przednia część deski pod podłogą tarła o asfalt.
- Wszędzie się ślizgam - informował Max Verstappen, który w 36 minucie uzyskał 1.34,595 na średnio twardych oponach. Lewis Hamilton na miękkich slickach awansował na P3 (1.34,864). Valtteri Bottas zdobył się na 1.34,500 i prowadził po 40 minutach, gdy należało zwrócić Pirelli dodatkowy komplet ogumienia.
Za Bottasem, Verstappenem i Hamiltonem widnieli w klasyfikacji Norris (1.35,018), Gasly (1.35,091) i Sainz (1.35,417). Latifi zajmował 19 miejsce (1.38,499), Kubica - dwudzieste (1.38,717).
Polski kierowca wyjechał na jedno szybkie kółko, poprawiając się na 1.37,825. W 58 minucie Pierre Gasly na Pirelli z żółtym paskiem, podniósł poprzeczkę na 1.34,271. Lando Norris (miękkie opony) zdobył się na 1.34,110.
Nicholas Latifi przejął P15 wynikiem 1.37,186. Po pięciu okrążeniach na miękkich slickach Robert Kubica (1.37,172) widniał za Kanadyjczykiem.
Kierowcy Mercedesa atakowali na oponach C4. 28 minut przed końcem Lewis Hamilton uzyskał 1.34,104. Valtteri Bottas przebił rezultatem 1.33,779. Nicholas Latifi poprawił się na 1.37,147, Hamilton - na 1.33,272.
Na drugiej pozycji zmieniali się Max Verstappen (1.33,618) i Valtteri Bottas (1.33,371). Verstappen wykonał obrót na zakręcie 8. 20 minut przed flagą w szachownicę Bottasowi zmierzono 1.33,173. Cztery minuty później Lewis Hamilton przebił czasem 1.32,738. Bottas ustanowił rekord drugiego sektora w drodze po 1.32,807. Charles Leclerc - rekordzista pierwszego sektora - awansował na P3 (1.33,111).
- Czuję, że coś jest nie całkiem w porządku z przodu - stwierdził Sebastian Vettel, który wrócił do starego przedniego skrzydła. Po piątym czasie lidera Scuderii (1.33,790), skrzydło ponownie zmieniono na nowe. Pierre Gasly zaliczył piruet na zakręcie 3.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 21 | 1'32.738 | 226.780 | ||
2 | Valtteri Bottas | 20 | 1'32.807 | 0.069 | 0.069 | 226.612 |
3 | Charles Leclerc | 21 | 1'33.111 | 0.373 | 0.304 | 225.872 |
4 | Max Verstappen | 20 | 1'33.618 | 0.880 | 0.507 | 224.649 |
5 | Sebastian Vettel | 22 | 1'33.790 | 1.052 | 0.172 | 224.237 |
6 | Pierre Gasly | 20 | 1'34.091 | 1.353 | 0.301 | 223.519 |
7 | Lando Norris | 23 | 1'34.110 | 1.372 | 0.019 | 223.474 |
8 | Carlos Sainz Jr. | 26 | 1'34.261 | 1.523 | 0.151 | 223.116 |
9 | Daniel Ricciardo | 18 | 1'34.540 | 1.802 | 0.279 | 222.458 |
10 | Alexander Albon | 25 | 1'34.804 | 2.066 | 0.264 | 221.838 |
11 | Sergio Pérez | 21 | 1'34.809 | 2.071 | 0.005 | 221.827 |
12 | Nico Hülkenberg | 25 | 1'34.810 | 2.072 | 0.001 | 221.824 |
13 | Lance Stroll | 22 | 1'35.063 | 2.325 | 0.253 | 221.234 |
14 | Daniił Kwiat | 24 | 1'35.326 | 2.588 | 0.263 | 220.623 |
15 | Kevin Magnussen | 19 | 1'35.410 | 2.672 | 0.084 | 220.429 |
16 | Kimi Räikkönen | 22 | 1'35.522 | 2.784 | 0.112 | 220.171 |
17 | Antonio Giovinazzi | 22 | 1'36.102 | 3.364 | 0.580 | 218.842 |
18 | Nicholas Latifi | 25 | 1'37.147 | 4.409 | 1.045 | 216.488 |
19 | Robert Kubica | 27 | 1'37.172 | 4.434 | 0.025 | 216.432 |
20 | Romain Grosjean | 9 | 1'37.620 | 4.882 | 0.448 | 215.439 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze