Mokry pierwszy trening sprawił problemy
Sergio Perez rozbijając swojego Red Bulla uniemożliwił jazdę po suchym torze w pierwszym treningu podczas Grand Prix Węgier, a w deszczowych warunkach najszybszy okazał się George Russell.
Zanim godzinna sesja na dobre się rozpoczęła, została zawieszona, gdy Perez rozbił się na swoim pierwszym okrążeniu pomiarowym na średnich oponach – na tym etapie stawka podzieliła się na jazdę na tej mieszance i miękkich oponach.
Po upływie dwóch minut, zanim ktokolwiek ustalił czas, Perez stracił kontrolę nad swoim RB19 po tym, jak wyjechał lewym tylnym kołem na trawę na długim prawym zakręcie 5 i wbił się w ścianę na, co uszkodziło nowo ulepszone boczne sekcje po jego lewej stronie.
Sesja została zawieszona po wywieszeniu czerwonej flagi na osiem minut. Gdy bolid Red Bulla został bezpiecznie usunięty z toru, większość stawki ponownie wyruszyła, ale szybko okazało się, że warunki się zmieniły wraz z rozpoczęciem opadów deszczu.
Opady doprowadziły do długiej przerwy w akcji na torze. Na pojedyncze okrążenia, podczas których kierowcy badali warunki na torze, wyjechali Lewis Hamilton, Esteban Ocon, Carlos Sainz i Alex Albon.
McLaren wysłał Lando Norrisa i Oscara Piastriego, gdy wzmógł się deszcz na torze. Piastri wpadł w spory poślizg, wyjeżdżając z szybkiego lewego zakrętu nr 4 pod koniec pierwszego sektora, a zarówno McLareny, jak i Magnussen, którzy dołączyli do nich na torze, szybko wrócili do boksów.
Bottas wyruszył na 20 minut przed końcem sesji i powiedział w komunikacie do swojego zespołu, że warunki są „nadające się do jazdy”, a następnie Fin próbował wykonać pierwsze okrążenie przy aplauzie tłumu obserwującego poczynania na torze.
Grupa samochodów ruszyła w ślad za Bottasem, a para Williamsów wysunęłą się na przodu po swoich pierwszych okrążeniach z pomiarem czasu – najpierw Albon 1m47.407, a następnie Logan Sargeant 1m46.838 dały im Amerykanom pierwsze miejsce.
Sesja została następnie ponownie zatrzymana po tym, jak Sainz obrócił się, przyspieszając na krótkiej prostej między szybkim, zjazdowym zakrętem nr 3 i lekko uderzył w ścianę po wewnętrznej stronie zakrętu.
Po wznowieniu jazdy na torze Nico Hulkenberg wyprzedził Saregeanta ze swoim pierwszym czasem okrążenia na oponach przejściowych, zanim został zrzucony w dół tabeli przez Fernando Alonso i następnie Leclerca.
Warunki poprawiały się więc kierowcy byli w stanie poprawiać czasy swoich okrążeń. Ostatecznie najszybszym podczas pierwszego treningu okazał się Russell ustanwił najlepszy czas sesji 1:38,795, kończąć trening przed Piastrim i Lancem Strollem.
Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Okr. | Czas | Różnica | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | G. Russell George Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 13 | 1'38.795 | 159.639 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | O. Piastri Oscar Piastri McLaren | 81 | McLaren | Mercedes | 14 | +0.359 | 0.359 | 159.061 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | L. Stroll Lance Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 10 | +1.218 | 0.859 | 157.695 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | L. Norris Lando Norris McLaren | 4 | McLaren | Mercedes | 13 | +1.482 | 0.264 | 157.280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Alonso Fernando Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 8 | +1.892 | 0.410 | 156.639 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | V. Bottas Valtteri Bottas Alfa Romeo | 77 | Alfa Romeo | Ferrari | 14 | +2.237 | 0.345 | 156.104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | C. Leclerc Charles Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 12 | +2.347 | 0.110 | 155.935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | G. Zhou Guanyu Zhou Alfa Romeo | 24 | Alfa Romeo | Ferrari | 9 | +2.568 | 0.221 | 155.595 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | L. Sargeant Logan Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 15 | +2.621 | 0.053 | 155.513 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | N. Hülkenberg Nico Hülkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 12 | +3.911 | 1.290 | 153.560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | K. Magnussen Kevin Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 14 | +4.111 | 0.200 | 153.262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Y. Tsunoda Yuki Tsunoda AlphaTauri | 22 | AlphaTauri | Red Bull | 7 | +6.780 | 2.669 | 149.387 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | A. Albon Alexander Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 10 | +8.612 | 1.832 | 146.839 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | D. Ricciardo Daniel Ricciardo AlphaTauri | 3 | AlphaTauri | Red Bull | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | C. Sainz Carlos Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | S. Pérez Sergio Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | E. Ocon Esteban Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | P. Gasly Pierre Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | M. Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | L. Hamilton Lewis Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.