Mówią przed GP Brazylii

Tor jest ciasny i wymagający, prawie jak kartingowy obiekt. Ma dobrą mieszankę zakrętów. Zapewnia dobre wyścigi i dochodzi tam do niespodzianek. Perspektywa deszczu nie jest zbyt odległa o tej porze roku. Pamiętam deszczowy wyścig z poprzedniego sezonu, kiedy prawie finiszowałem na podium. Chciałbym, żeby tym razem również padało, bo to daje szanse na dobry wynik. ESTEBAN OCON: - Interlagos to zdecydowanie jeden z moich ulubionych torów w kalendarzu. Pojechałem tam pierwszy raz w zeszłym roku i miałem mocny wyścig w deszczu. To obiekt w starym stylu, z niewielkim marginesem błędu. Jak widzieliśmy w zeszłym roku, warunki pogodowe są bardzo nieprzewidywalne. podobała mi się jazda na mokrej nawierzchni i byłbym szczęśliwy, gdyby znów padało. Niezależnie od tego, czy jest sucho, czy jest mokro, będziemy mocni, ponieważ samochód spisuje się dobrze.ROMAIN GROSJEAN: - To trudny tor, gdzie nie ma szans na odpoczynek. Nawet na prostej startowej nie można odetchnąć, tak jakbyś chciał. Tor jest na 800 m n.p.m. Nie jest tak jak w Meksyku, ale nadal nie jesteśmy na poziomie morza. Pogoda również może nie ułatwiać jazdy. Może być bardzo ciepło i wilgotno. To wyzwanie, ale tego właśnie szukamy. Lubię ten tor. Podoba mi się S-ka Senny i pierwsze zakręty. Gdy spadnie ulewny deszcz, robi się interesujące. Wyjedziemy na tor i zobaczymy, co możemy zrobić. Iterlagos to wyjątkowe miejsce. W dniu wyścigów czujesz mocne wsparcie fanów. Pamiętam, jak Ayrton Senna wygrywał w 1991 roku. Był tak zmęczony, że nie mógł utrzymać trofeum w rękach. MARCUS ERICSSON: - Grand Prix Brazylii zawsze jest wyjątkowe. Kibice pasjonują się sportem, a z samym wyścigiem wiąże się wiele historii. Podczas ostatniego wyścigu w Meksyku, walczyłem w środku stawki, co stanowiło postęp w porównaniu do poprzednich grand prix. Dlatego jestem optymistą i na tym będziemy opierali wprowadzanie dalszych usprawnień. PASCAL WEHRLEIN: - Nie mogę doczekać się powrotu do Brazylii. Zawsze jesteśmy tam dobrze witani przez kibiców, a atmosfera na torze jest wspaniała. nieprzewidywalna pogoda na Interlagos powoduje większą ekscytację weekendem, ponieważ nigdy nie wiadomo czego się spodziewać. Jako zespół poczyniliśmy postępy podczas dwóch ostatnich weekendów wyścigowych, więc zmierzam do Sao Paolo z pozytywnym nastawieniem.

BRENDON HARTLEY: - Cieszę się, że jadę do Brazylii z Toro Rosso. Z pomocą zespołu zrobiłem duży postęp w Meksyku i jestem pewien, że z odrobiną szczęścia powalczymy o punkty. Powoli czuję się, jak w domu na padoku F1, a tor w Sao Paulo podoba mi się i znam go całkiem dobrze od kiedy ścigałem tam się w 2014 roku w finale FIA WEC. Zdecydowanie nie mogę doczekać się mojego trzeciego weekendu wyścigowego w Formule 1, a ogólnie to będzie już mój piąty weekend wyścigowy z rzędu.

PIERRE GASLY: - Jestem bardzo podekscytowany wyścigiem w Brazylii. Pierwszy raz pojadę w Sao Paulo, to mityczny tor. Ma wspaniałą historię i jest jednym z moich ulubionych. Chociaż jeszcze wtedy nie było mnie na świecie, tam odbył się jeden z moich ulubionych wyścigów, z Ayrtonem Senną w 1991 roku. Pogoda może być trudna, pamiętam, że wiele weekendów wyścigowych odbywało się w deszczu. Jeśli chodzi o osiągi, powinno być dla nas lepiej.

FERNANDO ALONSO: - Interlagos jest jednym z najlepszych klasycznych torów w kalendarzu. Ma niesamowitą historię i jest długa lista słynnych nazwisk, które podnosiły tam trofeum. To również jeden z najbardziej dramatycznych wyścigów sezonu. Zawsze dochodzi tam do incydentów, a pogoda ma duży wpływ na wyniki.

STOFFEL VANDOORNE: - Z niecierpliwością czekam na kolejny dla mnie nowy tor, w Brazylii, który jest tak legendarny wśród fanów i kierowców. Interlagos to miejsce, w którym wygrywano i przegrywano mistrzostwa. To również klasyczne grand prix, z najbardziej znanymi wyścigami w Formule 1, z Senną i Prostem.

NICO HULKENBERG: - Z torem wiąże się wiele historii, szczególnie kiedy w oczy rzucają się te wszystkie historie z wygranymi mistrzostwami. Można poczuć te emocje i lubię to. To również powód, dlaczego dobrze sobie tutaj radzę. Tor jest krótki i może być ciężko z jego właściwym pokonaniem. Jedzie się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, co jest wyjątkowe dla wytrzymałości szyi. Trzeba czuć się pewnie, szczególnie w środkowym sektorze.

CARLOS SAINZ: - To jest fajny tor i nadal czuje się dookoła klimat Ayrtona Senny. Wciąż jest w ludzkich sercach. W rzeczywistości nie jest to układ, który szczególnie lubię, ale to jedno z historycznych miejsc w Formule 1, gdzie się ścigamy. Z Brazylią wiąże się sporo opowiadań i wygrano tu wiele mistrzostw. Kultura Brazylijska jest dość elektryzująca, a jeśli chodzi o jedzenie, to moje ulubione miejsce w kalendarzu.

DANIEL RICCIARDO: - Bardzo lubię Amerykę Południową, więc zawsze jestem podekscytowany GP Brazylii. W zeszłym roku w deszczu to była niezła zabawa i nie miałbym nic przeciwko, gdyby padało w tym roku, ponieważ wiem, że poradziłbym sobie lepiej. Jestem pozytywnie nastawiony, mogę tam uzyskać dobry wynik. Sam układ toru nie jest tym czego zwykle szukam. Nie ma żadnych ważnych zakrętów pokonywanych z duża prędkością, które z reguły naprawdę lubię. Jest dość wolny i krótki, co nie jest ekscytujące, ale to nie znaczy, że będę się mniej starał o mocny wynik.

MAX VERSTAPPEN: - Liczymy na kolejny mocny występ na Interlagos po bardzo ciekawym wyścigu w deszczu w zeszłym roku. Podobało mi się w sezonie 2016, było trochę świetnej walki i wyprzedzania, co zaowocowało ciężko zdobytym podium. Jak można się spodziewać, mam nadzieję na kolejny weekend wyścigowy w mokrych warunkach, ponieważ nie sądzę, abyśmy byli tak samo konkurencyjni na suchym torze, zwłaszcza przy zmianach wysokości na prostej, co nie jest naszym najmocniejszym punktem.

…więcej wkrótce