Najmłodszy w historii

Wicelider mistrzostw świata wyprzedził Lewisa Hamiltona o 0,151 sekundy. Kolejne miejsca zajęli Fernando Alonso (+0,576), Valtteri Bottas (+1,115), Kimi Räikkönen (+1,726), Kevin Magnussen (+1,866) i Daniel Ricciardo (+2,005). Dwunasta pozycja przypadła Maxowi Verstappenowi, który w wieku 17 lat i 3 dni, jako najmłodszy w historii zadebiutował podczas weekendu Grand Prix. Występ Holendra zakończyła awaria silnika na 22 okrążeniu. Na jednym z najtrudniejszych torów w kalendarzu Max ustąpił o 0,4 sekundy koledze z zespołu, Daniiłowi Kwiatowi. W odróżnieniu od Verstappena, Kwiat dysponował poprawionym nosem samochodu (kopia rozwiązania Red Bulla) i nowym przednim skrzydłem.

W prefekturze Mie panowała słoneczna pogoda. Rozpoczęto sesję przy 25 stopniach. Asfalt nagrzał się do 29 °C. Verstappen otrzymał samochód Jean-Eric'ka Vergne'a. Roberto Merhi wsiadł do Caterhama Kamuiego Kobayashiego. Will Stevens miał zadebiutować w Marussii, ale strajk firmy kurierskiej w Niemczech uniemożliwił skompletowanie dokumentów związanych z superlicencją. Debiut 23-latka odłożono do Soczi.

W 17 minucie Valtteri Bottas jako pierwszy uzyskał czas. Roberto Merhi wyjechał na sztuczną trawę i kręcił się na Spoon Curve. Lewis Hamilton uzyskał 1.36,745. Nico Rosberg przebił wynikiem 1.36,437. Lewis poprawił na 1.36,550, Nico - na 1.36,244. Po pół godzinie, gdy trzeba było zwrócić Pirelli dodatkowy komplet twardych opon, trzecie miejsce zajmował Bottas (1.37,029), czwarte Alonso (1.37,070), piąte Kwiat (1.37,873), trzynaste Verstappen (1.39,074). Max Chilton jadący samochodem przygotowanym dla Stevensa, zaliczył tylko instalacyjne okrążenie. Potem zmieniano pedały.

W 53 minucie Nico Rosberg zszedł do 1.35,461. Lewis Hamilton zdobył się na 1.35,612. Alonso awansował na P3 (1.36,037) - i po 12 okrążeniach miał przerwę, ponieważ wystąpił problem z tylnymi hamulcami. Ferrari wróciło na tor 12 minut przed końcem treningu. Gdy pozostało 6 minut do flagi w szachownicę, Max Verstappen zjechał dymiącym Toro Rosso przed Dunlop Curve.

Fot. XPB Images