Najszybszy tor uliczny
Arabia Saudyjska zaprezentowała układ nowego toru ulicznego F1 w Dżuddzie.
Dżudda będzie gospodarzem pierwszego wyścigu F1 w Arabii Saudyjskiej. W tym roku będzie to przedostatnia runda mistrzostw świata (3-5 grudnia).
Kierowcy zmierzą się z trasą o długości 6,175 km, co czyni tor drugim najdłuższym w tegorocznym kalendarzu F1, po Spa-Francorchamps w Belgii.
Oczekuje się, że długie proste oraz szybkie sekcje zapewnią średnią prędkość okrążenia na poziomie 250 km/h. Spodziewane są trzy strefy DRS.
Najszybszą partią toru jest sekcja w dół do ostatniego lewego zakrętu, gdzie oczekuje się, że bolidy rozwiną prędkość 322 km/h, zanim dotrą do strefy hamowania.
Chociaż tor jest wciśnięty w wąski obszar lądu nad brzegiem morza, liczy w sumie 27 okrążeń, a kierunek jazdy wyznaczono w przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Tor znajduje się około dwanaście kilometrów na północ od centrum miasta. Został zaprojektowany przy współpracy firmy Hemanna Tilke z krajową federacją sportów motorowych przy wykorzystaniu istniejącej sieci ulic. Grand Prix Arabii Saudyjskiej odbędzie się późnym wieczorem, przy sztucznym oświetleniu.
Jean Alesi uważa, że obecny sezon F1 nie jest taki zły w wykonaniu Ferrari mimo oddalających się ich szans na tytuły mistrzowskie.
Jean Alesi przyznał, że widok Lewisa Hamiltona w wolnym Mercedesie był zawstydzający.
Lando Norris nadal nie może się nadziwić, że biorąc pod uwagę formę tegorocznego McLarena MCL36 udało mu się stanąć na podium w Grand Prix Emilii-Romanii.
Przed Alpine trudna decyzja. Zespół jeszcze nie postanowił, kiedy zatrzyma rozwój obecnego samochodu i skieruje większość swoich zasobów na przygotowania do sezonu F1 2023.