Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
Formuła 1 GP Węgier

Negatywne odczucia w Mercedesie

Lewis Hamilton powiedział, że jego Mercedes był w najgorszej dyspozycji w trakcie treningów przed Grand Prix Węgier

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Siedmiokrotny mistrz świata zakończył drugą sesję treningową na 16 miejscu, a jego zespołowy kolega, George Russell na ostatnim. Obaj kierowcy wykorzystali tylko jeden komplet pośrednich opon, co w dużym stopniu przełożyło się na ich najszybsze czasy. 

- Nie czułem się dzisiaj dobrze - powiedział Hamilton. - Wydawało się, że samochód nie był w najlepszej formie. Dziś wieczorem będziemy pracować nad ustawieniami i mam nadzieję, że jutro, tak jak w zeszłym roku, kiedy źle wypadł dla nas początek, uda się to odwrócić, wprowadzając zmiany w ustawieniach. Będziemy pracować nad tym dzisiaj wieczorem, mam nadzieję, że jutro będzie lepiej.

Russell był nieco bardziej optymistyczny wobec rzeczywistej pozycji Mercedesa. Brytyjczyk jest świadomy, że zespół często zmaga się w piątek z licznymi problemami, ale z czasem rozwiązują je na przestrzeni weekendu. 

- Szczerze mówiąc nie było aż tak źle - skomentował. Mieliśmy inne programy niż reszta stawki, przez cały czas używaliśmy tylko jednego kompletu opon. Czasy okrążeń nie oddają prawdziwego tempa i jestem przekonany, że jutro będzie lepiej. Nadal koncentrujemy się na próbach poprawy. Wiemy, że w miarę upływu weekendu jesteśmy coraz lepsi, co jest właściwą drogą. Dowiedzieliśmy się wielu cennych rzeczy, więc zobaczymy co będziemy mogli zrobić.

Russell czuł, że nacisk na ulepszenia musi być skupiony na zarządzaniu oponami, zarówno pod względem kwalifikacji jak i wyścigu.

 

- Zmagamy się jedynie z ogólnym brakiem przyczepności. Nie wydaje mi się aby opony pracowały w odpowiednim oknie, niezależnie od ilości paliwa. Musimy zrozumieć dlaczego tak się dzieje, jak powinniśmy się zachować i dostosować w kwalifikacjach oraz podczas wyścigu, czy możemy naciskać, czy musimy jak najlepiej zarządzać nimi - dodał.

- Czasami jest to dosyć trudne, szczególnie jeśli jesteś w kokpicie, bez możliwości śledzenia danych. Nie jest łatwo zrozumieć jak zachowują się opony i czego dokładnie potrzebują, aby można było z nich wycisnąć więcej. Tak jak powiedziałem z pewnością nie był to nasz najlepszy dzień, ale to nie pierwszy raz kiedy mówię to w piątkowy wieczór. Sobota i niedziela są zwykle lepsze. 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ricciardo czuje się, jakby nigdy nie opuścił F1
Następny artykuł Verstappen niepewny nowych poprawek

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska