Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Adrian Newey, Managing Technical Partner of Aston Martin F1 on the grid

Newey w „transie projektowym”

Szef zespołu Astona Martina, Andy Cowell, przyznał, że zespół „niemal przeprasza za przeszkadzanie” Adrianowi Neweyowi, gdy inżynier wpada w „trans” pracując nad bolidem Formuły 1 na sezon 2026.

Aston Martin już na początku tego roku poświęcił pełnię koncentracji na rewolucyjnych przepisach, które wejdą w życie od przyszłego sezonu. Brytyjska stajnia zrobiła ten krok wcześniej niż rywale, co odbiło się na znaczącym pogorszeniu wyników.

Zespół nie zakłamuje rzeczywistości. Jak przyznaje dyrektor generalny i szef zespołu Andy Cowell, takie podejście sprawiło, że sezon 2025 był „bolesny”, ale ekipa liczy, że w kolejnych latach przyniesie to oczekiwane rezultaty.

Aston Martin w pełni polega na jednym z najwybitniejszych inżynierów i projektantów w historii Formuły 1. Od 1988 roku Adrian Newey odgrywa kluczową rolę przy tworzeniu bolidów, które łącznie zdobyły 12 mistrzostw świata konstruktorów oraz 30 razy uplasowały się w czołowej trójce.

Podczas Grand Prix Monako, jego pierwszego weekendu wyścigowego w padoku od czasu opuszczenia Red Bulla i dołączenia do Astona Martina, Newey powiedział, że jego żona widzi, jak wpada w „trans projektowy”, gdy pracuje nad nowym samochodem. Cowell przyznał, że dokładnie to dzieje się teraz również w Silverstone.

Adrian Newey, Chief Technical Officer of Aston Martin F1

Adrian Newey, Chief Technical Officer of Aston Martin F1

Autor zdjęcia: Aston Martin

– Tak, to wyjątkowo skoncentrowany człowiek, niezwykle zmotywowany i zdeterminowany – powiedział w rozmowie z Motorsport.com. - Pracuje nad szczegółowymi projektami przy swojej desce kreślarskiej w biurze.

Zapytany żartobliwie, czy Newey także sypia w biurze, odparł ze śmiechem: – Cóż, wszyscy potrzebujemy łóżek w fabryce!

– Przychodzisz do niego, aby porozmawiać, a on jest całkowicie skupiony na jakimś drobnym detalu. Kiedy tak intensywnie się koncentruje, naprawdę wygląda, jakby był w transie. Jego dbałość o szczegóły robi ogromne wrażenie. Człowiek ma ochotę przeprosić, że mu przeszkadza.

Cowell przyznał, że obserwowanie Neweya przy pracy robi duże wrażenie. – To przyjemność patrzeć, jak potrafi spojrzeć na ogólną architekturę auta i zbalansować wszystkie powiązane systemy. Powiedziałbym, że to najlepszy specjalista w branży.

– Jego podejście oparte na zasadach fundamentalnej inżynierii jest wyjątkowe. Jest na tym bardzo skupiony. Wielu inżynierów i mechaników, z którymi rozmawiałem, mówi, że jego myślenie od podstaw jest niesamowite.

Czytaj również:
Poprzedni artykuł Cętkowany bolid RB
Następny artykuł Listy Russella do Toto

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry