Niepewna przyszłość Alfy Romeo
Fiat Chrysler do którego należy Alfa Romeo, poparł przedłużenie kontraktu z Antonio Giovinazzim na sezon Formuły 1 2020.
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
Simon Galloway / Motorsport Images
O miejsce w zespole Alfa Romeo Racing starał się Nico Hulkenberg, który żegna się z Renault F1. Ekipa z Hinwill postawiła jednak na dalszą współpracę z Włochem, który pozostanie partnerem Kimiego Raikkonena.
- Zainwestowano w kierowcę, którego Alfa i FDA (akademia Ferrari) chciały potwierdzić w składzie, w porozumieniu z Vasseurem – przekazał Cristiano Fioro, szef komunikacji w Fiat Chrysler.
- Sezon 2019 nie by łatwy - mówił Giovinazzi. - W pierwszej połowie roku miałem trochę problemów, potem w drugiej zacząłem się poprawiać i teraz jestem w stanie powiedzieć, że wykonałem dobrą robotę. Jestem dumny, że nadal będę reprezentował te barwy.
Nawet Kimi Raikkonen, mistrz świata z 2007 roku, najbardziej doświadczony kierowca w stawce, ma spore kłopoty z samochodem Alfy w drugiej połowie tegorocznych mistrzostw.
- To nie inwestycje zawiodły - nalegał Alberto Cavaggioni, przedstawiciel Fiat Chrysler. - F1 jest niezwykle konkurencyjna i w niektórych sytuacjach brakowało nam szczęścia.
- Spadek osiągów nie wynika nawet z odejścia Simone Resty, ponieważ program aktualizacji został zaplanowany już wcześniej - dodał. - Celem była poprawa w stosunku do zeszłego roku i zrobimy to.
Nadal żaden z zespołów nie podpisał Porozumienia Concorde na 2021 rok. Pojawiły się nawet plotki, że Alfa Romeo odejdzie z F1 jako sponsor.
- Z punktu widzenia marketingu jesteśmy zadowoleni - powiedział Fioro. - Już sama obecność naszej marki zwiększyła jej rozpoznawalność na całym świecie.
- Pod względem marketingowym jest ok. Jednak ze sportowego punktu widzenia jasne jest, że choć trudno znaleźć się w pierwszej dziesiątce, nie możemy być zadowoleni z ostatnich wyścigów. Przyjrzymy się wynikom i zastanowimy się co zrobimy w przyszłości – podsumował.
Alfa Romeo Racing zajmuje ósme miejsce w klasyfikacji, na dwa wyścigi przed końcem sezonu. Szansa na poprawienie zeszłorocznego rezultatu, kiedy funkcjonowali jeszcze jako Sauber, jest niewielka.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze