Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Nieudane kwalifikacje Mercedesa

Toto Wolff uważa, że ​​kwalifikacje Mercedesa do Grand Prix Abu Zabi nadają się do "spuszczenia w toalecie" po tym, jak zespół zajął trzeci rząd.

Toto Wolff, Team Principal and CEO, Mercedes AMG, attends the Press Conference

Autor zdjęcia: Gareth Harford / Motorsport Images

Sześć dni po dublecie Mercedesa w Brazylii, zespół z Brackley nie był w stanie walczyć z Red Bullem i Ferrari na czele stawki, tracąc 0,6 sekundy do liderów. Lewis Hamilton zajął piąte miejsce w kwalifikacjach, kończąc trzy tysięczne sekundy przed Russellem. Układ toru Yas Marina obnażył słabości Mercedesa W13.

- Słyszałem, że dziś jest światowy dzień toalety, więc myślę, że te wyniki trzeba spuścić w toalecie - zażartował Wolff, przemawiając w Sky Sports F1 po kwalifikacjach w Abu Zabi.

Czytaj również:

Wolff wyjaśnił, że Mercedes nie wykonał odpowiedniej pracy w starciu z Ferrari, które zablokowało drugi rząd startowy z przewagą przekraczającą dwie dziesiąte sekundy.

- My się cofnęliśmy, a oni zrobili mały krok do przodu. Postawiliśmy na dużą siłę docisku i duży opór, aby mieć dobry samochód wyścigowy na niedzielę, ale bolid był bardzo wolny na prostych - tłumaczył szef Mercedesa.

Długie proste w Abu Zabi pokazały mocne strony Red Bulla, jednocześnie uderzając w słabość W13, oznaczając znacznie gorszą formę Mercedesa w porównaniu z poprzednim weekendem.

Toto Wolff powiedział, że Abu Zabi zawsze było trudnym torem dla Mercedesa, biorąc pod uwagę charakterystykę samochodu, i że jego sukces na Interlagos nigdy nie miał prawa przełożyć się na kolejny dobry wynik.

- Zawsze wiedzieliśmy, że musimy się poprawić, a nie ustalać nasze oczekiwania w odniesieniu do wyniku z Brazylii. Myślę, że Interlagos idealnie pasowało do naszego samochodu, wszystko szło bardzo płynnie. Tutaj tracimy sześć dziesiątych sekundy na prostych i nie da się tego łatwo rozwiązać poprzez zmianę ustawień skrzydła. Jeśli zmniejszymy kąt tylnego skrzydła, nie będziemy szybcy w zakrętach - opowiadał Toto Wolff.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Vettel poczuł emocje
Następny artykuł Hamilton z radością pożegna samochód

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska