Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Niezawodność będzie kluczowa

Zdaniem Toto Wolffa niezawodność samochodu będzie miała kluczowe znaczenie podczas tegorocznego, znacznie skróconego sezonu Formuły 1.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Mark Sutton / Motorsport Images

Formuła 1 szykuje się do lipcowego rozpoczęcia sezonu. W chwili obecnej potwierdzono jedynie osiem wyścigów, które odbędą się między lipcem a wrześniem na europejskich torach. Następnie rywalizacja powinna przenieść się w inne regiony świata, jednak przyszłość wielu wydarzeń: w Baku, Singapurze, Stanach Zjednoczonych i Brazylii stoi pod znakiem zapytania.

Wolff przewiduje, że w harmonogramie znajdzie się minimum 12 wyścigów, a wyzwaniem jest wypełnienie luki między europejską częścią, a końcówką sezonu, zaplanowaną na Bliskim Wschodzie. Niewykluczone jest dodanie kilku torów zlokalizowanych na Starym Kontynencie. Faworytem jest włoskie Mugello.

Czytaj również:

- Wiemy, że europejski kalendarz wygląda dość solidnie - powiedział Wolff w rozmowie ze Sky F1. - Równie pewne są także dwie rundy na Bliskim Wschodzie. Problemem jest wypełnienie sporej luki jesienią. Liczę, że będziemy mieli minimum 12 wyścigów.

Mercedes zdominował erę silników hybrydowych, rozpoczętą w 2014 roku. „Srebrne Strzały” zdobyły w tym czasie sześć podwójnych koron, czyli mistrzostwo wśród kierowców i konstruktorów. Wolff twierdzi, że ze względu na skrócony sezon samochód musi być przede wszystkim niezawodny.

- Myślę, że na tym etapie nie patrzymy na osiągi, a przede wszystkim cieszymy się z powrotu do ścigania. Od czasu lutowych testów minęło wiele czasu.

- Sądzę, że zespół, który przyspieszy zachowując jednocześnie niezawodność, odniesie sukces na torze. W tej chwili chodzi głównie o skonsolidowanie pakietu, który znamy z zimy i wykorzystanie go w jak najlepszy sposób. DNF [nie ukończył] i niezawodność będą kluczowe - wyjaśnił Toto Wolff.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Trudna decyzja dla Ricciardo
Następny artykuł Koniec astronomicznych pensji?

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska