Formuła 1
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
89 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
96 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
110 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
124 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
138 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
145 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
159 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
173 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
180 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
194 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
201 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
215 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
229 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
257 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
264 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
278 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
285 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
299 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
313 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
320 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
334 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
348 dni
Zobacz pełną wersję:

Nieznana przyszłość Hondy

akcje
komentarze
Nieznana przyszłość Hondy
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
16 sie 2019, 06:40

Przedstawiciele Hondy F1 przyznają, że nie są w stanie zrobić nic więcej w celu zapewnienia przyszłości marki w królowej motorsportu i ciągle czekają na decyzję centrali odnośnie zaangażowania po roku 2020.

Japoński producent zakończył swoją długą serię bez zwycięstwa w Formule 1, gdy Max Verstappen okazał się najlepszy w Grand Prix Austrii. Holender wygrał następnie w Niemczech, a na Hungaroringu przypisał sobie pierwsze pole position w karierze. Tym samym połączenie Red Bulla i Hondy umocniło się na pozycji najgroźniejszego rywala Mercedesa.

Honda nadal nie podjęła decyzji odnośnie swojej obecności w F1 po zakończeniu sezonu 2020, a wygrana w Austrii przyszła w odpowiednim momencie - tuż przed jednym z zaplanowanych posiedzeń zarządu.

Masashi Yamamoto, dyrektor zarządzający Honda F1 przyznał Motorsport.com, że pod względem znaczenia chwili i miejsca, pierwsze zwycięstwo marki od czasu powrotu do F1 w 2015 roku, przyszło w idealnym momencie, a równać się z tym mógłby tylko triumf na torze Suzuka.

Yamamoto dodał, że to co do tej pory osiągnęła Honda wraz z Red Bullem, jest całkiem zgodne z jego planem i oczekiwaniami.

- Nie możemy wiele więcej zrobić - przyznał Japończyk. - To co chcemy osiągnąć i powtarzaliśmy to od początku, to pobicie ubiegłorocznego wyniku Red Bulla jeśli chodzi o zdobyte punkty. Nie powiedzieliśmy, że chcemy pięciu zwycięstw, choć nadal są one możliwe.

Honda potrzebuje jeszcze trzech zwycięstw i dziewięciu podiów, by pobić ubiegłoroczne osiągnięcie zespołu z Renault. Natomiast marka jest na dobrej drodze do zdobycia większej liczby punktów i to pomimo dysproporcji w wydajności między oboma kierowcami Red Bulla w 2019 roku.

Pierre Gasly nie mógł odnaleźć się w „seniorskim” zespole i od Grand Prix Belgii wraca do Toro Rosso. Jego następcą zostanie Alex Albon. Z drugiej strony imponująca forma Verstappena sprawiła, że Red Bull ma na tym etapie sezonu [po dwunastu wyścigach] o 21 punktów więcej niż miał rok temu korzystając z silników Renault.

Holender zgromadził 181 oczek przy 105 w 2018 roku. Nawet Daniel Ricciardo, będący w lepszej formie w minionym sezonie, zaczynał letnią przerwę mając na koncie 118 punktów.

Yamamoto pełnił do ubiegłego roku rolę szefa działu sportu Hondy, jednak objął potem główną funkcję w grupie skupionej na F1, by móc dopilnować projektu związanego z Red Bullem.

Jego wiara w pozostanie Hondy w najważniejszej wyścigowej serii świata wzrosła po dwóch zwycięstwach. Triumfy wywołały pozytywną reakcję opinii publicznej i zostały dobrze przyjęte w centrali.

- Myślę, że może to nas zachęcić do kontynuacji [programu]. Centrala i ogólnie społeczeństwo w Japonii jest w bardzo dobrym nastroju po tych zwycięstwach.

- W tej chwili trudno jest mówić o jakimś terminie. Rozmawiamy o tym w firmie, ale nie wiem kiedy będziemy mogli ogłosić naszą decyzję - wyjaśnił Masashi Yamamoto.

Sezon w wykonaniu Red Bull Racing: 2018 vs 2019

Wyścig

2018 z Renault

2019 z Hondą

Australia

Ricciardo dojechał czwarty, przegrywając podium z Ferrari Räikkönena.

Verstappen zdobywa podium w pierwszym wspólnym starcie Red Bulla i Hondy.

Bahrajn

Ricciardo odpada z powodu problemów z elektryką, Verstappen także nie kończy wyścigu, ale z powodu kraksy.

Verstappen kwalifikuje się jako piąty i dojeżdża czwarty.

Chiny

Red Bull świętuje pierwsze zwycięstwo w sezonie, po tym, jak Ricciardo świetnie wypełnia strategię. Wcześniej podczas treningu Australijczyk ma awarię silnika.

Red Bull przedzielił dwa Ferrari, a Verstappen ponownie jest czwarty.

Azerbejdżan

Kierowcy Red Bulla wykluczają się wzajemnie z rywalizacji.

Verstappen ponownie rozdziela Ferrari i zalicza trzecie czwarte miejsce. Gasly ma awarię bolidu.

Hiszpania

Verstappen zalicza pierwsze podium w 2018.

Red Bull walczy z Ferrari w kwalifikacjach, Verstappen wyprzedza Vettela w walce o podium.

Monako

Ricciardo wygrywa pomimo awarii MGU-K w trakcie wyścigu, a Verstappen jest dopiero dziewiąty po tym, jak kraksa wykluczyła go z kwalifikacji.

Verstappen jest najbliższej Mercedesa i walczy z Hamiltonem o zwycięstwo, jednak po 5-sekundowej karze kończy poza podium.

Kanada

Verstappen dojeżdża trzeci, tuż za Bottasem, a Ricciardo pokonuje Hamiltona w walce o czwarte miejsce.

Przez czerwoną flagę w czasie kwalifikacji Verstappen zaczyna wyścig z tyłu stawki i melduje się na piątej pozycji.

Francja

Starcie Vettela i Bottasa daje Verstappenowi drugie miejsce, Ricciardo dojeżdża czwarty.

Honda wprowadza kolejną ewolucję silnika, a Verstappen pomimo problemów przedziela Ferrari

Austria

Ricciardo ponownie odpada z powodu awarii, ale Verstappen wygrywa na skutek problemów Mercedesa.

Verstappen pomimo słabego startu wygrywa po emocjonującej walce z Charlesem Leclerkiem.

Wielka Brytania

Problemy z hamulcami przeszkadzają Verstappenowi. Ricciardo jest piąty.

Na szybkim torze Red Bull ponownie jest lepszy od Ferrari, jednak po błędzie Vettela Verstappen kończy piąty. Gasly jest czwarty.

Niemcy

Verstappen jest czwarty, Ricciardo po wymianie elementów silnika zaczyna z końca stawki, po czym odpada na skutek awarii jednostki napędowej.

Verstappen zapewnia zespołowi zwycięstwo nr 2. Ferrari ponosi porażkę w czasówce, a wyścig jest chaotyczny z powodu deszczu.

Węgry

Ricciardo jest czwarty, a Verstappen odpada po awarii silnika. Holender narzeka przez radio na Renault.

Red Bull świętuje pierwsze pole position z Hondą, jednak Verstappen nie odpiera ataku Hamiltona i wyścig kończy jako drugi.

Wygrane po 12 wyśc.

3

2

Podia po 12 wyśc.

6

5

Punkty po 12 wyśc.

223

244

Następny artykuł
FIA będzie monitorować opony

Poprzedni artykuł

FIA będzie monitorować opony

Następny artykuł

Coulthard: Wiemy, co Kubica był w stanie zrobić

Coulthard: Wiemy, co Kubica był w stanie zrobić
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Scott Mitchell