Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Niki Lauda nie żyje

Trzykrotny Mistrz Świata Formuły 1 - Niki Lauda, zmarł w wieku 70 lat.

Niki Lauda, Mercedes AMG F1 Non-Executive Chairman

Niki Lauda, Mercedes AMG F1 Non-Executive Chairman

Sutton Images

Austriak miał problemy zdrowotne od połowy ubiegłego roku. W sierpniu przeszedł transplantację płuca, po której spędził dwa miesiące w szpitalu. Na początku roku 2019 znów był hospitalizowany po tym, jak zachorował na grypę. W ostatnich dniach pojawiły się doniesienia austriackiej prasy, że był poddawany dializie nerek w prywatnej klinice w Szwajcarii.

Przekazano niestety informację, że zmarł w poniedziałek.

- Z głębokim smutkiem ogłaszamy, że nasz ukochany Niki zmarł w poniedziałek w spokoju, otoczony rodziną. Jego wyjątkowe osiągnięcia jako sportowca i przedsiębiorcy są i pozostaną  niezapomniane. Zawsze będą nam towarzyszyły jego niestrudzona chęć działania, prostota i odwaga. Był wzorem do naśladowania, punktem odniesienia dla nas wszystkich. Był kochającym i troskliwym mężem, ojcem i dziadkiem, trzymając się z dala od opinii publicznej. Będzie go brakowało - przekazuje w oświadczeniu jego rodzina. 

Lauda był gigantem padoku Formuły 1 od ponad czterech dekad. Zadebiutował w 1971 roku, wygrał swój pierwszy wyścig w 1974 roku po dołączeniu do Ferrari, a następnie zwyciężył w mistrzostwach w 1975 roku.

Rok później przeżył poważny wypadek na Nurburgringu, kiedy w płomieniach stanął jego samochód. Opuścił potem tylko dwa wyścigi, co było jednym z najbardziej niezwykłych powrotów w historii tego sportu. Wtedy tytuł zdobył James Hunt, a Laudzie do sukcesu zabrakło jedynie punktu.

Drugie mistrzostwo z Ferrari zdobył w 1977 roku. Potem przeniósł się do zespołu Brabham, ale po nieudanej współpracy zrezygnował ze startów w połowie 1979 roku, rozstając się z ekipą po treningu przed Grand Prix Kanady. Następnie skoncentrował się na biznesie, budując swoje linie lotnicze.

Do Formuły 1 powrócił w 1982 roku, jeżdżąc dla McLarena. Dwa sezony później zdobył trzecie mistrzostwo.

Po zakończeniu startów w Formule 1 w 1985 roku, w latach dziewięćdziesiątych pełnił rolę konsultanta Ferrari. W latach 2001-2002 prowadził zespół Jaguara.

W 2012 roku został dyrektorem niewykonawczym w zespole Mercedesa F1. Był kluczową postacią w składzie ekipy, która w tym czasie zdobyła pięć tytułów.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Trudna decyzja przed zespołami F1
Następny artykuł Świat motorsportu składa hołd Nikiemu Laudzie

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska