Norris najszybszy w zmiennych warunkach na Zandvoort
Lando Norris w zaktualizowanym McLarenie okazał się najszybszym kierowcą podczas pierwszego treningu na Zandvoort, w którym warunki przeszły od deszczu i wichury do słonecznej pogody.
Lando Norris, McLaren MCL38
Autor zdjęcia: Alastair Staley / Motorsport Images
Kierowców po letniej przerwie, która trwała od Grand Prix Belgii, przywitała iście jesienna pogoda. Pierwszy piątkowy trening rozpoczął się bowiem na mokrym torze Zandvoort, a warunki były na tyle trudne, że kierowcy wyjeżdżający ze swoich garażów mieli założone pełne deszczówki.
W Sauberze swój bolid musiał oddać Valtteri Bottas, ponieważ zespół zdecydował się przkazać jego kierownicę na pierwszą sesję Robertowi Shwartzmanowi, czyli juniorowi Ferrari, który ma w swoim dorobku mistrzostwo F3 i wicemistrzostwo F2.
Pomimo długiej przerwy od królowej motorsportu, niektóre zespoły nie próżnowały i próbowały znaleźć w optymalizacji bolidów kolejnych dziesiątych sekundy. Najwięcej poprawek na drugą część sezonu przywieźli ze sobą McLaren, Williams i Haas.
Brytyjski zespół z siedzibą w Woking zmienił w swoim samochodzie przednie zawieszenie, boczną część podłogi, tylne zawieszenie oraz tylne skrzydło. Norris przed piątkowym treningiem potwierdził, że pierwsza poważna aktualizacja od Miami wprowadzona została z opóźnieniem, aby móc zmaksymalizować osiągi wprowadzonych zmian.
Pierwsze czasy na torze pojawiły się dopiero po 20 minutach od rozpoczęcia się sesji, a na czele tabeli z czasem 1.26.111 zameldował się Charles Leclerc przed Nico Hulkenbergiem i George'm Russellem, czyli niedoszłym zwycięzcą ostatniego GP Belgii.
Druga część pierwszego treningu była dużo bardziej pracowita. Lepsze warunki pogodowe na torze zachęciły zawodników do wyjazdu z pit lane, a pierwszym z nich był aktualny lider tabeli kierowców Max Verstappen. Holender jechał bardzo dobre okrążenie na przejściowych oponach, ale na początku trzeciego sektora zaliczył obrót.
Dwie minuty później zawodnik Red Bulla poprawił się i wskoczył na szczyt tabeli czasów z wynikiem 1.21,300, ale chwilę później jego rezultat przebił Russell.
Na 10 minut przed końcem treningu pojawiła się na torze sucha nitka co spowodowało falę wyjazdów na oponach na suchą nawierzchnię.
Ostatecznie najszybszymi na przesychającym torze okazali się najlepiej punktujący w tym sezonie zawodnicy. Na szczycie tabeli czasów w tych niełatwych warunkach zameldował się Norris ze zaktualizowanym pakietem McLarena, a za jego plecami ze stratą 0,2 sekundy sesję zakończył Verstappen.
Dobre wyniki zanotowali też kierowcy Mercedesa, którzy zdołali zameldować się w czołowej piątce dzisiejszych wyników.
Szybkim czasem w Williamsie z pakietem poprawek popisał się Alexander Albon, dzięki czemu zakończył pierwszą sesję na torze Zandvoort na szóstej pozycji.
Wyniki FP1
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | L. Norris McLaren | 4 | McLaren | Mercedes | 17 |
1'12.322 |
212.001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 13 |
+0.201 1'12.523 |
0.201 | 211.414 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 13 |
+0.684 1'13.006 |
0.483 | 210.015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 15 |
+0.752 1'13.074 |
0.068 | 209.820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 17 |
+0.820 1'13.142 |
0.068 | 209.625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 14 |
+0.837 1'13.159 |
0.017 | 209.576 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | O. Piastri McLaren | 81 | McLaren | Mercedes | 14 |
+0.908 1'13.230 |
0.071 | 209.373 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | N. Hülkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 18 |
+1.241 1'13.563 |
0.333 | 208.425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 15 |
+1.275 1'13.597 |
0.034 | 208.329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | G. Zhou Sauber | 24 | Sauber | Ferrari | 15 |
+1.643 1'13.965 |
0.368 | 207.292 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 14 |
+1.829 1'14.151 |
0.186 | 206.772 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 12 |
+1.957 1'14.279 |
0.128 | 206.416 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 15 |
+1.984 1'14.306 |
0.027 | 206.341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Y. Tsunoda RB F1 Team | 22 | RB | Red Bull | 13 |
+2.096 1'14.418 |
0.112 | 206.030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 15 |
+2.145 1'14.467 |
0.049 | 205.895 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. Szwarcman Sauber | 97 | Sauber | Ferrari | 15 |
+2.336 1'14.658 |
0.191 | 205.368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 12 |
+3.283 1'15.605 |
0.947 | 202.796 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 15 |
+3.474 1'15.796 |
0.191 | 202.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | D. Ricciardo RB F1 Team | 3 | RB | Red Bull | 15 |
+3.909 1'16.231 |
0.435 | 201.130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 8 |
+9.714 1'22.036 |
5.805 | 186.898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.