Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Formuła 1 GP Hiszpanii

Norris udanie rozpoczyna GP Hiszpanii

Lando Norris okazał się najszybszy podczas pierwszej sesji treningowej przed Grand Prix Hiszpanii przerwanej na kilka minut czerwoną flagą przez rozrzucone części bolidu Fernando Alonso.

Lando Norris, McLaren MCL38

Ostatnie weekendy przyniosły w Formule 1 wiele zmian. Nowe przepisy na 2026 rok, utrata dominacji przez Red Bulla czy powrót do F1 Flavio Briatore, który był zamieszany w jeden z największych skandali historii sportu, określanego mianem „crashgate”.

Dzięki lepszej formie zespołów McLarena, Ferrari oraz Mercedesa, który wrócił do czołówki po bardzo dobrym weekendzie na Circuit Gilles Villeneuve, Grand Prix Hispzanii zapowiada się na pasjonujące, a kibice nie mogą doczekać się na wyrównaną walkę, szczególnie podczas kwalifikacji oraz wyścigu.

Pierwszy trening na torze w Barcelonie był drugą sesją treningową w tym sezonie dla Olivera Bearmana w zespole Haas F1 Team, który jest przymierzany na miejsce Nico Hulkenberga odchodzącego w przyszłym sezonie do zespołu Stake.

Dobre wejście w weekend w końcu zaliczył Max Verstappen, który na twardej oponie zdołał pojechać najszybciej wykręcając okrążenie w czasie 1.15.424. Holender wyprzedzał bezpośrednio George'a Russella i Carlosa Sainza o kilka dziesiątych sekundy po 15 minutach od rozpoczęcia treningu.

Po przesiadce na miękkie opony Red Bull z Verstappenem na czele potwierdzał, że bazowe ustawienia na weekend w Hiszpanii są zgodne z oczekiwaniami, chociaż drugi na tym etapie sesji Sainz na pośrednich oponach tracił do lidera tabeli mistrzostw zaledwie 0,3 sekundy, co biorąc pod uwagę twardszą mieszankę nie było dużą różnicą.

Dobrze od początku weekendu prezentował się też zespół Mercedesa. Russell i Hamilton na pośrednich oponach byli w stanie pojechać niemal tak szybkie okrążenie, jak Meksykanin Sergio Perez na miękkich mieszance w bolidzie Red Bulla.

Na pośrednich oponach niezbyt dobrze wyglądał zespół McLarena, który podczas ostatnich weekendów prezentował się najlepiej z całej czołówki Formuły 1. Po przesiadce na miękkie opony Lando Norris zdołał jednak przejechać najszybsze okrążenie sesji po przesiadce na miękkie opony, wyprzedzając Verstappena o 0.024 sekundy.

Kilka chwil później sesja została przerwana czerwoną flagą. Część przedniego skrzydła bolidu Aston Martina prowadzonego przez Fernando Alonso odpadła na wyjściu z dziewiątego zakrętu i zatrzymała się na środku toru, powodując duże niebezpieczeństwo dla kierowców przejeżdżających szybkie okrążenia.

Czerwona flaga na torze nie utrzymała się długo a kierowcy mogli kontynuować po krótkiej przerwie zaplanowane dla nich programy treningowe.

Pod koniec sesji większość zawodników wyjechało jeszcze raz na używanych miękkich oponach, ale nie udało im się poprawić swoich czasów, wobec czego Norris okazał się najszybszym kierowcą pierwszego treningu.

Wyjątkowo dobrze podczas pierwszej sesji w Barcelonie zaprezentowało się Alpine, które na początku sezonu było najgorszym zespołem w stawce. Esteban Ocon i Pierre Gasly osiągnęli 8. oraz 13. czas porannego treningu w Hiszpanii.

Duży przebieg w bolidzie Haasa zaliczył Bearman, który przejechał 29 okrążeń wykonując w całości zaplanowany dla niego program treningowy. Brytyjczyk ostatecznie zakończył zmagania na 19. pozycji tracąc do Kevina Magnussena 0.2 sekundy.

Wyniki 1. treningu

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Nadwozie Silnik Okr. Czas Różnica km/h
1 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 27

1'14.228

  225.860
2 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 27

+0.024

1'14.252

0.024 225.787
3 Spain C. Sainz Ferrari 55 Ferrari Ferrari 31

+0.344

1'14.572

0.320 224.818
4 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 31

+0.386

1'14.614

0.042 224.692
5 Mexico S. Pérez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull 28

+0.464

1'14.692

0.078 224.457
6 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 29

+0.639

1'14.867

0.175 223.933
7 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 28

+0.683

1'14.911

0.044 223.801
8 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault 30

+0.858

1'15.086

0.175 223.279
9 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 26

+0.994

1'15.222

0.136 222.876
10 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 25

+1.189

1'15.417

0.195 222.300
11 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 26

+1.206

1'15.434

0.017 222.249
12 Finland V. Bottas Sauber 77 Sauber Ferrari 24

+1.244

1'15.472

0.038 222.138
13 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault 21

+1.256

1'15.484

0.012 222.102
14 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes 28

+1.284

1'15.512

0.028 222.020
15 Australia D. Ricciardo RB F1 Team 3 RB Red Bull 30

+1.352

1'15.580

0.068 221.820
16 China G. Zhou Sauber 24 Sauber Ferrari 24

+1.388

1'15.616

0.036 221.714
17 Denmark K. Magnussen Haas F1 Team 20 Haas Ferrari 30

+1.416

1'15.644

0.028 221.632
18 United States L. Sargeant Williams 2 Williams Mercedes 25

+1.524

1'15.752

0.108 221.316
19 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 50 Haas Ferrari 29

+1.637

1'15.865

0.113 220.987
20 Japan Y. Tsunoda RB F1 Team 22 RB Red Bull 21

+1.688

1'15.916

0.051 220.838

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Etat tylko za dobre wyniki
Następny artykuł Mercedes ze zwyżkową formą

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska