Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Nowe koncepcje Ferrari

Ferrari „ocenia nowe koncepcje” swojego samochodu Formuły 1 po wstępnym nakreśleniu rożnych ustawień aerodynamicznych i mechanicznych pod kątem lepszej pracy tegorocznych opon Pirelli.

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Jerry Andre / Motorsport Images

W kontekście nierównych osiągów SF90 i przegranych z Mercedesem, który zanotował już pięć dubletów z rzędu, Ferrari przeprowadziło szczegółową analizę swoich problemów. Inżynierowe włoskiego zespołu pracują obecnie nad jak najlepszym wykorzystaniem właściwości opon.

Po Grand Prix Hiszpanii szef Ferrari - Mattia Binotto mówiąc o problemach z bolidem przekazał, że ustalają „czy to jest kwestia balansu, siły docisku, czy może nawet całego projektu samochodu”.

Przygotowali kilka poprawek na Grand Prix Monako, ale w Maranello opracowywane są też nowe koncepcje SF90.

Testy po Grand Prix Hiszpanii, kiedy pracowali nad szeregiem zmian w ustawieniach, dały im jasno do zrozumienia, że tegoroczne, cieńsze opony Pirelli, są jednym z głównych czynników wpływającym na ich osiągi.

- Testy przeprowadzone w zeszłym tygodniu w Barcelonie i analizy, których podjęliśmy się w Maranello potwierdziły, jak bardzo tegoroczne opony różnią się od tych z sezonu 2018. Wymagają innych ustawień mechanicznych i aerodynamicznych samochodu, aby uzyskać prawidłowy zakres ich pracy - powiedział Binotto.

- W Maranello zajmujemy się oceną nowych koncepcji, a tutaj [w Monako] wprowadzimy wstępne aktualizacje - kontynuował.

Ferrari na Grand Prix Hiszpanii wprowadziło duży pakiet ulepszeń, ale nie miało to większego wpływu na ich osiągi. Kwalifikacje i wyścig ponownie zakończyli za Mercedesem.

Dla włoskiego zespołu będzie bardzo ważne zrozumienie danych po czwartkowych treningach, aby odpowiednio przygotowali się na sobotnie kwalifikacje, biorąc pod uwagę jak ważna jest pozycja startowa do Grand Prix Monako.

- To zupełnie inny wyścig. Charakterystyka toru jeszcze bardziej może wstrząsnąć układem stawki. Jak zwykle, czasówka będzie kluczowa, ponieważ tutaj wyprzedzanie jest niemożliwe - dodał.

W punktacji mistrzostw Ferrari traci 96 oczek do Mercedesa. W klasyfikacji kierowców najlepszym zawodnikiem włoskiej ekipy jest Sebastian Vettel, 48 punktów za Lewisem Hamiltonem

W zeszłym tygodniu w siedzibie Ferrari odbyło się spotkanie z udziałem prezesa firmy - Johna Elkanna. Pojawiły się informacje, że zespół otrzyma jeszcze większy budżet na rozwijanie tegorocznego samochodu, aby nie odrywać części zasobów na wczesne prace projektowe pod kątem sezonu 2020.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Marko wspomina Laudę
Następny artykuł Perez martwi się o formę swojego zespołu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska