Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
51 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
58 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
72 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
86 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
100 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
107 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
121 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
135 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
142 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
156 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
163 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
177 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
191 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
219 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
226 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
240 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
247 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
261 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
275 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
282 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
296 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
310 dni
Zobacz pełną wersję:

Nowe opony w Grand Prix USA

akcje
komentarze
Nowe opony w Grand Prix USA
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
28 wrz 2019, 12:37

Zespoły Formuły 1 otrzymają na piątkowe treningi przed Grand Prix Stanów Zjednoczonych dwa komplety nowych opon Pirelli, które będą w użyciu w 2020 roku.

Przepisy sportowe FIA umożliwiają Pirelli dostarczenie ogumienia na piątkowe zajęcia, jeśli włoski producent chce uzyskać więcej informacji na temat swoich produktów. Testy mogą przebiegać podczas obu sesji.

Rzadko stosowana zasada głosi: W uzasadnionych przypadkach jedna specyfikacja opon przeznaczonych na suchą nawierzchnię może być udostępniona zgodnie z rekomendacją dostawcy.

Zespoły zostaną poinformowane o dodatkowej specyfikacji przynajmniej na tydzień przed początkiem konkretnego wydarzenia.

Opony, które będą w użyciu w Austin to ostateczna specyfikacja stworzona z myślą o 2020 roku. Konstrukcje zostaną dopracowane w czasie dodatkowych testów rozwojowych, zaplanowanych na 7-8 października w Barcelonie. W zajęciach wezmą udział zespoły Mercedesa, Ferrari i Red Bulla.

- Zapewnimy zespołom najlepszą opcję pod kątem Austin. Dwa komplety na każdy samochód. Będzie to dodatkowa okazja do przetestowania produktu na sezon 2020 - wyjaśnił Mario Isola, szef Pirelli w F1.

 

Następny artykuł
Brak porozumienia w kwestii przepisów F1

Poprzedni artykuł

Brak porozumienia w kwestii przepisów F1

Następny artykuł

Kubica osiemnasty, wypadek Albona

Kubica osiemnasty, wypadek Albona
Załaduj komentarze