Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
FP1 za
16 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
21 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
35 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
63 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
70 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
84 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
98 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
105 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
119 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
126 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
140 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
154 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
182 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
189 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
203 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
210 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
224 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
238 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
245 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
259 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
273 dni
Zobacz pełną wersję:

Nowe opony w użyciu pod koniec sezonu?

akcje
komentarze
Nowe opony w użyciu pod koniec sezonu?
Autor:
, Dziennikarz
Współautor: Christian Nimmervoll
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
29 cze 2019, 05:45

Po tym jak rozmowy na temat przywrócenia opon używanych w 2018 roku skończyły się fiaskiem, pojawiła się idea, by w niektórych wyścigach wypróbować prototypowe produkty Pirelli, przeznaczone na sezon 2020.

Dominacja Mercedesa oraz problemy z właściwym dogrzaniem tegorocznej mieszanki o cieńszym bieżniku, doprowadziły do próby przywrócenia ewolucji 2018. Na taki ruch nie uzyskano zgody podczas narady zespołów i udziałowców Formuły 1, która odbyła się w piątek na Red Bull Ringu. Pojawiły się za to inne opcje.

Regulaminy zezwalają na dostarczenie zespołom dwóch kompletów prototypowych opon, z przeznaczeniem na poprzedzające grand prix treningi. Wspólne dyskusje zainteresowanych stron mogą wyewoluować w kierunku bezprecedensowego kroku.

- Odbyła się również dyskusja na temat lekkiej modyfikacji regulaminu, by określić czy nowe mieszanki mogłyby być używane także w czasie wyścigu - powiedział Mario Isola, szef Pirelli F1. - To jest kompletnie nowy pomysł i FIA musi popracować nad jego sformułowaniem.

- My jesteśmy otwarci i będziemy kontynuować nasze prace w najbliższych tygodniach. Jeśli będziemy mieli możliwość [użycia opon podczas wyścigów] to będzie to dobra okazja do przetestowania przyszłorocznego produktu.

Dokładny czas i sposób przyjęcia tego pomysłu nie jest znany. Potrzebna będzie jednak jednomyślna zgoda wszystkich zespołów, o co w obliczu różnic zdań na temat powrotu do ubiegłorocznych mieszanek, może nie być łatwo. Toto Wolff przyznał jednak, że Mercedes poprze ewentualną propozycję.

Sprzeciw niektórych zespołów dotyczący powrotu do specyfikacji z 2018 roku, spowodowany był przede wszystkim obawą o przegrzewanie i powstawanie pęcherzy. Teoretycznie nowe mieszanki Pirelli także mogą mieć z tym problemy, jednak już teraz wiadomo, że ich zakres pracy jest dużo szerszy.

- Jeśli Pirelli zdoła dostarczyć nowe produkty, to możemy je wypróbować w treningach. W przypadku gdyby okazały się lepsze [od aktualnie używanych], to moglibyśmy użyć prototypowych opon w dwóch, trzech ostatnich wyścigach - powiedział Wolff austriackim dziennikarzom.

Kolejne testy nowych mieszanek odbędą się w przyszłym tygodniu na Red Bull Ringu, a także na Silverstone, po Grand Prix Wielkiej Brytanii. Isola podkreślił, iż użycie nowych opon jest póki co tylko pomysłem.

- Będziemy kontynuować dyskusję w najbliższych dniach i być może na Silverstone pojawią się jakieś propozycje - zakończył Mario Isola.

Następny artykuł
Williams podsumował piątek

Poprzedni artykuł

Williams podsumował piątek

Następny artykuł

Bottas: Lubię tory, które nie wybaczają błędów

Bottas: Lubię tory, które nie wybaczają błędów
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Scott Mitchell