Formuła 1
27 sie
-
30 sie
FP1 za
93 dni
03 wrz
-
06 wrz
FP1 za
100 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
FP1 za
114 dni
08 paź
-
11 paź
FP1 za
134 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
FP1 za
149 dni
29 paź
-
01 lis
FP1 za
156 dni
Zobacz pełną wersję:

Nowe opony w użyciu pod koniec sezonu?

akcje
komentarze
Nowe opony w użyciu pod koniec sezonu?
Autor:
, Dziennikarz
Współautor: Christian Nimmervoll
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
29 cze 2019, 05:45

Po tym jak rozmowy na temat przywrócenia opon używanych w 2018 roku skończyły się fiaskiem, pojawiła się idea, by w niektórych wyścigach wypróbować prototypowe produkty Pirelli, przeznaczone na sezon 2020.

Dominacja Mercedesa oraz problemy z właściwym dogrzaniem tegorocznej mieszanki o cieńszym bieżniku, doprowadziły do próby przywrócenia ewolucji 2018. Na taki ruch nie uzyskano zgody podczas narady zespołów i udziałowców Formuły 1, która odbyła się w piątek na Red Bull Ringu. Pojawiły się za to inne opcje.

Regulaminy zezwalają na dostarczenie zespołom dwóch kompletów prototypowych opon, z przeznaczeniem na poprzedzające grand prix treningi. Wspólne dyskusje zainteresowanych stron mogą wyewoluować w kierunku bezprecedensowego kroku.

- Odbyła się również dyskusja na temat lekkiej modyfikacji regulaminu, by określić czy nowe mieszanki mogłyby być używane także w czasie wyścigu - powiedział Mario Isola, szef Pirelli F1. - To jest kompletnie nowy pomysł i FIA musi popracować nad jego sformułowaniem.

- My jesteśmy otwarci i będziemy kontynuować nasze prace w najbliższych tygodniach. Jeśli będziemy mieli możliwość [użycia opon podczas wyścigów] to będzie to dobra okazja do przetestowania przyszłorocznego produktu.

Dokładny czas i sposób przyjęcia tego pomysłu nie jest znany. Potrzebna będzie jednak jednomyślna zgoda wszystkich zespołów, o co w obliczu różnic zdań na temat powrotu do ubiegłorocznych mieszanek, może nie być łatwo. Toto Wolff przyznał jednak, że Mercedes poprze ewentualną propozycję.

Sprzeciw niektórych zespołów dotyczący powrotu do specyfikacji z 2018 roku, spowodowany był przede wszystkim obawą o przegrzewanie i powstawanie pęcherzy. Teoretycznie nowe mieszanki Pirelli także mogą mieć z tym problemy, jednak już teraz wiadomo, że ich zakres pracy jest dużo szerszy.

- Jeśli Pirelli zdoła dostarczyć nowe produkty, to możemy je wypróbować w treningach. W przypadku gdyby okazały się lepsze [od aktualnie używanych], to moglibyśmy użyć prototypowych opon w dwóch, trzech ostatnich wyścigach - powiedział Wolff austriackim dziennikarzom.

Kolejne testy nowych mieszanek odbędą się w przyszłym tygodniu na Red Bull Ringu, a także na Silverstone, po Grand Prix Wielkiej Brytanii. Isola podkreślił, iż użycie nowych opon jest póki co tylko pomysłem.

- Będziemy kontynuować dyskusję w najbliższych dniach i być może na Silverstone pojawią się jakieś propozycje - zakończył Mario Isola.

Następny artykuł
Williams podsumował piątek

Poprzedni artykuł

Williams podsumował piątek

Następny artykuł

Bottas: Lubię tory, które nie wybaczają błędów

Bottas: Lubię tory, które nie wybaczają błędów
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Scott Mitchell