Nowe zespoły muszą poczekać do 2022 roku

Brawn twierdzi, że spotkał się z zaskakująco dużym zainteresowaniem ze strony ewentualnych, nowych uczestników mistrzostw świata Formuły 1.

Biorąc jednak pod uwagę ogromne zmiany w przepisach technicznych i sportowych oraz poczynione ustalenia komercyjne na sezon 2021, Brawn powiedział, że wolałby zachować pewną stabilizację nim pozwoli nowym ekipom na dołączenie do stawki.

Jeden z autorów dawnych sukcesów Ferrari przyznał również, że obecna liczba dziesięciu zespołów jest dobra, a F1 będzie skrupulatnie rozważać wszelkie zgłoszenia, by uniknąć krótkotrwałych bytów jakimi były HRT, Virgin/Marussia/Manor oraz Lotus/Caterham.

- Liczba zespołów, które wykazały zainteresowanie jest zaskakująca - powiedział Brawn w rozmowie ze Sky F1. - Odpowiedzieliśmy im jednak, że chcemy ustabilizować sytuację i sprawdzić nowe przepisy. Upewnimy się, że wszystko działa poprawnie zanim poszukamy nowych zespołów.

- Sądzę, że te dziesięć zdrowych zespołów jest wystarczające. Jeśli dojdą kolejne, to muszą wnieść coś do widowiska. Musimy wyciągać wnioski z historii. Wiele małych ekip dołączało do F1 i szybko znikały.

- Myślę więc, że musimy ustabilizować to co zamierzamy wprowadzić w 2021 roku i zobaczymy czy jest miejsce dla nowych uczestników.

Szefowie obecnych zespołów przyznali, że nie mają nic przeciwko nowym rywalom, o ile zapewnią odpowiednią jakość.

- Jeśli będą to dobre, mocne zespoły, z silnym wsparciem, mające zrównoważone projekty to moja opinia jest na tak - powiedział Cyril Abiteboul, szef Renault F1, które mogłoby dostarczać silniki potencjalnym nowym ekipom.

- Dwanaście drużyn to dobra liczba - stwierdził Franz Tost z Toro Rosso. - 24 samochody są akceptowalne z punktu widzenia bezpieczeństwa i rywalizacji na torze. Przyjąłbym to zadowoleniem.