Nowinki Mercedesa

Ruszyły testy przedsezonowe Formuły 1, a pierwsze pojawienie się samochodów na torze natychmiast dało podstawy do wielu dyskusji.

Nowinki Mercedesa

W tym roku zespoły mają tylko trzy dni na przygotowania do sezonu 2021. Testy odbywają się w Bahrajnie w dniach 12-14 marca.

Na samym początku testów ekspertom udało się wypatrzyć nowinki techniczne przygotowane przez Mercedesa. Zespół zaprezentował W12 w zeszłym tygodniu, ale wówczas bolid nie był wyposażony w prawdziwą wersję podłogi.

FIA na ten rok wprowadziła kilka zmian w przepisach technicznych. Główne dotyczyły aerodynamiki i zmniejszenia siły docisku o około 10 procent. Zmiany koncentrowały się przede wszystkim na obszarze podłogi przed tylnymi kołami.

Zespoły doskonale zdają sobie sprawę, że to, jak dobrze zrekompensują powyższe straty w docisku, będzie kluczowe w sezonie 2021.

W Mercedesie szybko wypatrzono kilka ciekawych rozwiązań. Boczne krawędzie podłogi są pofalowane, od przodu samochodu do sekcji bocznych. Tylna część podłogi jest zagięta do góry. Zastosowano m.in trzy listwy, każda z własną skomplikowaną geometrią, które mają na celu wymuszenie przepływu powietrza między ścianą boczną opony, a krawędzią dyfuzora, w bardziej kontrolowany sposób.

Mercedes F1 W12

Mercedes F1 W12
1/2

Autor zdjęcia: Giorgio Piola

Mercedes F1 W12

Mercedes F1 W12
2/2

Autor zdjęcia: Giorgio Piola

 
akcje
komentarze
Haas VF-21 zaprezentowany

Poprzedni artykuł

Haas VF-21 zaprezentowany

Następny artykuł

Alfa na czele, problemy Mercedesa

Alfa na czele, problemy Mercedesa
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Zespoły Mercedes
Tagi mercedes , f1
Autor Marcin Wyrzykowski