Nowy format weekendu Formuły 1

Przed początkiem regulaminowej rewolucji zaplanowanej na 2021 rok, firma Liberty Media - właściciel F1 - chciałaby spróbować podczas kilku przyszłorocznych rund zupełnie nowych pomysłów. W grę wchodzi rozgrywanie w sobotę wyścigu kwalifikacyjnego.

Dyrektor sportowy F1 Ross Brawn uważa, że jedyną drogą do upewnienia się czy potencjalne nowinki odniosą właściwy skutek, jest ich wypróbowanie.

- Chciałbym żebyśmy sprawdzili kilka rzeczy w 2020 roku - powiedział Brawn telewizji Sky. - W 2020 roku będzie stabilizacja jeśli chodzi o samochody. Może to być więc dobry rok, by podczas jednego, dwóch wyścigów spróbować jakichś nowinek.

- Nie widzę innego sposobu na odpowiednią poprawę formatu. Główny wyścig jest w porządku, ale czy jakiś sprint lub zmiany w kwalifikacjach mogą być interesujące?

- Sądzę, że zespoły zgodzą się na pewną zmianę soboty, tak abyśmy mogli się przekonać czy znajdziemy lepsze rozwiązania.

Otmar Szafnauer, szef Racing Point, powiedział, że chętnie spróbuje nowych rzeczy, by zobaczyć czy przyciągną one fanów, ale ostateczna decyzja zostanie podjęta na spotkaniu zespołów, które zaplanowane jest na wrzesień.

- Z tego co pamiętam już ostatnio poruszaliśmy temat sobotnich zmian, które mogłyby zamieszać pozycjami startowymi do niedzielnego wyścigu. Dalsze dyskusje odbędą się między Monzą i Singapurem.

- Jeśli zależy nam na poprawie show, to nie ma nic złego w próbach sprawdzenia jak to może wyglądać. Otrzymamy pewne odpowiedzi, a jeśli coś poprawi widowisko i spodoba się ludziom, to w pełni to popieram.

Pozostałe zespoły nie są jednak przekonane, że eksperymenty przy formacie weekendu w 2020 roku są dobrym pomysłem, głównie ze względu na wzrost wydatków.

Szef Haasa Günther Steiner powiedział: - Musimy sprawdzić czy zmiana formatu nie podwyższy kosztów. Jeśli zmodyfikujemy układ weekendu, a będzie to kosztowało więcej, bo wszystko robi się inaczej, to nie sądzę, by było to korzystne.

Steiner odniósł się też do pomysłu wyścigu kwalifikacyjnego: - To kosztuje więcej, ponieważ trzeba mieć dodatkowe części zapasowe ze względu na dwa wyścigi podczas weekendu. Tak samo dotyczy to MGU-K, które mogą się popsuć. Trzeba wszystko rozważyć.