Nowy silnik korzystny aerodynamicznie
Zmieniona konstrukcja silnika, opracowanego przez Hondę, przysłużyła się aerodynamicznym właściwościom RBR16B.
Red Bull Racing RB16B rear suspension detail
Giorgio Piola
Japoński producent rozpoczął swój ostatni sezon w F1 z zupełnie nowym silnikiem, który zostanie następnie przekazany Red Bullowi. Honda przyjęła w tegorocznym projekcie agresywne podejście względem upakowania, starając się zmniejszyć rozmiary całej jednostki napędowej.
Poprzednia taka próba - w czasie związku z McLarenem - nie zakończyła się sukcesem. Silnik przegrzewał się, a mniejsza turbosprężarka nie była w stanie zapewnić odpowiedniego poziomu doładowania.
Forma prezentowana przez RB16B pokazuje, iż tym razem Honda skutecznie opracowała bardziej kompaktową jednostkę. Toyoharu Tanabe, dyrektor techniczny programu w F1, przyznał, że zajęto się absolutnie każdym problemem, czyniąc wszystko, by zarówno moc, jak i projekt silnika były jak największą korzyścią dla Red Bulla.
- Przeanalizowaliśmy każdą pojedynczą część oraz całą koncepcję poprzednich jednostek napędowych - powiedział Tanabe. - Następnie zaprojektowaliśmy tegoroczną jednostkę jako zupełnie nową. Oczywiście, chcąc poprawić osiągi, skupiliśmy się na ICE [silnik spalinowy] i ERS. Sam projekt również jest nieco bardziej kompaktowy niż poprzednie. Myślę, że wpłynęło to także na cały pakiet samochodu i jego osiągi.
Po Grand Prix Bahrajnu Tanabe zdradził nieco więcej na temat wprowadzonych modyfikacji.
- Obniżyliśmy położenie wałka rozrządu, podobnie jak całego silnika. To kompaktowy pakiet. Dzięki temu, kiedy silnik zamontowany jest w podwoziu, zwiększa się swoboda w [kierowaniu] przepływem powietrza. Innymi słowy - skorzystała na tym aerodynamika.
- Trudno jest podać dokładne liczby dotyczące wzrostu siły docisku czy zysku czasowego na okrążeniu, ale [Adrian] Newey [szef techniczny RBR] był wdzięczny za bardziej kompaktową jednostkę napędową.
Forma RB16B pozwoliła Maxowi Verstappenowi zdobyć pole position do Grand Prix Bahrajnu i do ostatnich metrów walczyć o zwycięstwo z Lewisem Hamiltonem, dysponującym Mercedesem.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Polecane video
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze