Obawy o kierunek Formuły 1

We wtorek potwierdzono to, o czym mówiło się już od kilkunastu tygodni. Madryt otrzymał możliwość goszczenia Formuły 1 i Grand Prix Hiszpanii przeniesie się do stolicy w 2026 roku.

Pół-uliczny tor wytyczony zostanie na terenach targowo-wystawienniczych IFEMA. I to właśnie charakter toru, a nie lokalizacja budzi obawy niektórych obserwatorów, którzy dostrzegają podobieństwo do Formuły E. Elektryczna seria - także z racji osiągów samochodów - stawia na tymczasowe tory uliczne w centrach dużych miast.

- Lubię oglądać ten sport, lubię śledzić rozwój sytuacji - powiedział Hill w rozmowie ze Sky Sports. - Jednak w związku z ogłoszeniem Madrytu trzeba wspomnieć o nowych przepisach silnikowych, które w tym samym czasie wchodzą w życie. A mówi się, że pojawią się trudności w uzyskaniu stałych osiągów tych samochodów.

- Generalnie więc kierunek w stronę ciaśniejszego i bardziej krętego toru przypomina ten obrany przez Formułę E, która zdecydowała się organizować swoje wyścigi w centrach miast i na, nie wiem jak to powiedzieć, dość ograniczonych torach.

- Mam więc nadzieję, że [kierunek F1] nie polega na ustępstwach związanych z faktem, że przyszłe samochody będą miały gorsze osiągi w porównaniu z obecnymi. Podczas wizyty w Las Vegas zirytowany Max Verstappen mówił o naturze i rodzajach torów, na których chciałby się ścigać.

- Jednak faktem jest, że Formuła 1 musi się dostosować do nowych wymagań, stawianych jej przez producentów samochodów oraz względy środowiskowe. Mam nadzieję, że [tor w Madrycie] będzie ekscytujący, a co ważniejsze rywalizacja będzie ekscytująca. Wtedy wszyscy będą szczęśliwi.

Hill zauważył, że lokalizacja w centrach miast jest dogodna dla kibiców, a niektóre obecnie kultowe tory miały kiedyś inny charakter.

- Myślę, że chcemy różnorodności i generalnie posiadanie toru w centrum dużego miasta jest dobrą rzeczą. Poprawia się całe doświadczenie związane z uczestnictwem w grand prix. Trzeba jednak też zachować Spa itd. Wspomniałem Spa, a przecież kiedyś był to swego rodzaju tor uliczny. To były drogi łączące miasteczka w Ardenach.

- Tam się pierwotnie ścigano i tak naprawdę wiele dyscyplin, nie tylko Formuła 1, zaczynało na zwykłych drogach. To nic nowego.

Polecane video: