Formuła 1
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
88 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
95 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
109 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
123 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
137 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
144 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
158 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
172 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
179 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
193 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
200 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
214 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
228 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
256 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
263 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
277 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
284 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
298 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
312 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
319 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
333 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
347 dni
Zobacz pełną wersję:

Ocon zdyskwalifikowany z GP USA za problem z paliwem

akcje
komentarze
Ocon zdyskwalifikowany z GP USA za problem z paliwem
Autor:
, Dziennikarz
21 paź 2018, 22:16

Esteban Ocon stracił ósme miejsce wywalczone w GP Stanów Zjednoczonych, bo jego samochód przekroczył obowiązujący w Formule 1 limit przepływu paliwa.

Od razu po tym, jak Ocon minął linię mety w Austin, FIA poinformowała o podejrzeniu złamania przepisów. 

Dane telemetryczne FIA wykazały, że na pierwszym okrążeniu wyścigu doszło do przekroczenia dopuszczalnego poziomu zużycia paliwa, wyznaczonego na 100 kilogramów na godzinę. 

Po analizie incydentu sędziowie potwierdzili fakt naruszenia przepisów i zdyskwalifikowali Ocona, pozbawiając go ósmego miejsca. Ekipie Force India przypomniano, że przysługuje jej prawo odwołania się od tej decyzji.

Szef zespołu Racing Point Force India, Otmar Szafnauer, wyjaśnił, że doszło do chwilowego, bezprecedensowego wzrostu zużycia paliwa, ale sytuacja sama się unormowała przed końcem okrążenia.

Doszło do chwilowego skoku zużycia, a następnie do spadku, więc jeśli popatrzymy na zużycie na przestrzeni całego okrążenia, to wychodziło ono na neutralnym poziomie – komentował sytuację przed ogłoszeniem decyzji sędziów.

– Patrząc na całe okrążenie, nie dostrzeżemy niezgodności z przepisami. Wszystko zależy od tego, jak podzielimy okrążenie. Pierwszy raz doszło do takiej sytuacji.

Szafnauer dodał, że zespół Force India nie zyskał żadnej przewagi ze względu na chwilowy zwiększony przepływ paliwa, gdyż systemy silnika dokonały w tym zakresie automatycznej korekty. 

Nie zyskaliśmy przewagi. Często mówimy o limitach toru – jeśli je przekroczysz, czego oczywiście nie powinno się robić, ale nie zyskasz przy tym przewagi, to sędziowie nie podejmują żadnych akcji. Jeśli zyskałeś przewagę, wtedy coś z tym robią.

– Tu także mieliśmy do czynienia z limitem i nie zyskaliśmy przewagi. Myślę, że to bezprecedensowa sytuacja.

 

Następny artykuł
Kimi wygrał, koronacja odroczona

Poprzedni artykuł

Kimi wygrał, koronacja odroczona

Następny artykuł

Magnussen pozbawiony punktowanego miejsca w GP USA

Magnussen pozbawiony punktowanego miejsca w GP USA
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Wydarzenie GP USA
Kierowcy Esteban Ocon
Zespoły Racing Point Force India
Autor Jonathan Noble