F1. Odmieniony Mercedes W14

Sezon 2022 naznaczony był rewolucją techniczną, która nie okazała się dla Mercedesa szczęśliwa. Do niedawna dominatorzy ery hybrydowej wygrali w zeszłym roku tylko jeden wyścig. George Russell triumfował w Brazylii.

Pomimo nie najlepszych wyników, Mercedes pozostał wierny koncepcji wyszczuplonych sekcji bocznych. Jednak potencjał samochodu nadal nie został odblokowany, więc w Brackley zdecydowano się na istotną zmianę W14.

Mercedes W14 technical detail

Photo by: Giorgio Piola

W czwartek niektórym udało się podejrzeć kilka modyfikacji poczynionych przez Mercedesa. Potwierdziły się przypuszczenia o rezygnacji z radykalnego projektu sekcji bocznych. Teraz koncepcja zbliżona jest do Red Bulla, Alpine i Astona Martina. Do Monako przywieziono także nową podłogę i przednie zawieszenie.

Wszystko to ma w pomóc w lepszym zbalansowaniu samochodu tak, aby był on bardziej przyjazny kierowcom. Choć w Brackley wiążą ze zmienioną koncepcją spore nadzieje, Toto Wolff zastrzega, że poczynione modyfikacje nie zmienią sytuacji Mercedesa jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki.

- To nie magia. Ze swojego doświadczenia wiem, że nie ma w tym sporcie czegoś takiego - uznał Wolff. - Mamy jednak nadzieję, że zapewni to kierowcom bardziej stabilną i przewidywalną platformę. Wtedy będziemy mogli budować na tym przez kolejne tygodnie i miesiące.

Pierwszy trening przed Grand Prix Monako ruszy jutro o godzinie 13:30.