Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
Formuła 1 GP Azerbejdżanu

Opony i luka w przepisach

FIA starała się w ostatniej chwili przed rozpoczęciem weekendu w Azerbejdżanie zamknąć powstałą lukę w przepisach dotyczących użycia opon podczas kwalifikacji do sprintu, ale zespoły nie wyraziły zgody na zmianę regulacji.

Pirelli tyres

W szczegółach chodzi o opony przeznaczone na poszczególne segmenty czasówki, nazwanej oficjalnie Shootout. W SQ1 i SQ2 należy użyć pośredniej mieszanki, natomiast w SQ3 - miękkiej. W każdym przypadku powinien być to nowy komplet opon.

Jednak konkretny zapis nie nakazuje zespołom pozostawienia świeżego kompletu opon na sobotnią rywalizację.

W segmencie SQ3 sesji Shootout można użyć maksymalnie jednego kompletu miękkich opon przeznaczonych na suchą nawierzchnię i ten komplet musi być nowy.

Biorąc pod uwagę limit opon i poszczególnych mieszanek przyznanych na cały weekend, zespoły mogą pokusić się o ryzyko. Dotyczy to zwłaszcza tych ekip, które nie spodziewają się, by ich kierowcy awansowali do finałowych segmentów obu sesji kwalifikacyjnych [Q3 i SQ3]. Mogą więc rozdysponować swoje miękkie komplety między piątkową czasówkę i niedzielny wyścig. Uzyskać w ten sposób przewagę mogą ci, którzy zwykle potrzebują miękkich gum, by dać sobie szansę wyjścia z Q1.

Jeśli zdarzyłoby się, że jakiś kierowca niespodziewanie dojdzie do SQ3, a nie będzie miał już nowych miękkich opon, po prostu nie weźmie udziału w decydującej rozgrywce i czasówkę przed sprintem zakończy jako dziesiąty.

Sprawa była dyskutowana w padoku w piątkowy poranek. Regulamin sportowy zakłada tymczasowe zmiany przepisów związane ze sprintem, które mogą być dokonywane w trakcie wyścigowych weekendów, więc FIA zorganizowała głosowanie wśród zespołów dotyczące zamknięcia powyższej luki. Zmiany jednak nie przeszły, bowiem nie było zgody przynajmniej ośmiu ekip.

Zmiany i zamknięcie wspomnianej luki mogą być możliwe przed kolejnym weekendem sprinterskim. Ten zaplanowany jest w dniach 19-21 maja we włoskiej Imoli.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Walka z Hamiltonem to przyjemność
Następny artykuł Burzliwe kwalifikacje do niedzielnego wyścigu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska