Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Ostry ton Verstappena

Max Verstappen powiedział, że sposób świętowania zwycięstwa w Grand Prix Wielkiej Brytanii przez Lewisa Hamiltona i ekipę Mercedesa pokazuje, „jakimi naprawdę są”.

Max Verstappen, Red Bull Racing, arrives in Parc Ferme after Qualifying

Max Verstappen, Red Bull Racing, arrives in Parc Ferme after Qualifying

Andy Hone / Motorsport Images

Verstappen wyszedł z poważnej kraksy na Silverstone o własnych siłach, jednak został zabrany przez służby medyczne na dokładne badania. Po wyjściu ze szpitala za pośrednictwem mediów społecznościowych skrytykował Hamiltona za sposób świętowania triumfu, a dziś powtórzył swoje zarzuty podczas konferencji prasowej przed Grand Prix Węgier.

- Czuję się dobrze - odpowiedział pytany, w jakiej jest formie. - Przez kilka dni po wyścigu byłem trochę obolały, ale jest coraz lepiej. Jestem gotowy do jazdy.

- [Lewis] dzwonił do mnie. Nie widzę potrzeby wchodzenia w szczegóły, ale porozmawialiśmy. A jeśli chodzi [o to, co mam na myśli] mówiąc o braku szacunku... Kiedy jeden gość jest w szpitalu, a drugi wymachuje flagą jakby nigdy nic, podczas gdy to on wepchnął go na ścianę przy 51G...

- Nie chodzi tylko o to, ale o całą reakcję [jego] zespołu. Nie tak świętuje się zwycięstwo, zwłaszcza, gdy zdobyło się je w ten sposób.

- Więc tak... Uważam to za brak szacunku i trochę to pokazuje, jacy naprawdę są. To wychodzi właśnie przy okazji takich sytuacji. Ja jednak nie chciałbym być tak postrzegany.

Sędziowie uznali, iż wina w przeważającej części jest po stronie Hamiltona, jednak taki werdykt sugeruje, że Verstappen nie zrobił nic, by uniknąć kolizji. Kierowca RBR jest zaskoczony takim postrzeganiem sprawy.

- Nie sądzę, bym zrobił cokolwiek złego. Ścigaliśmy się twardo, a ten zakręt jest bardzo szybki. Nie wiem jednak, w jakim procencie wina jest moja. Postanowił wykonać manewr, a ja oczywiście muszę mu to utrudnić. Ale jak tylko wchodzi do wewnętrznej i pojawia się obok mnie, „otwieram” zakręt. Chyba nie oczekują, że całkowicie wyjadę poza tor i zachowam pozycję. Wtedy powiedzieliby, że nie mogę wyjeżdżać. W każdym razie jestem zaskoczony, że widzą tam jakiś procent mojej winy.

- Walczyłem twardo, broniłem się twardo, ale nie byłem agresywny. Gdybym był, pchnąłbym go lub wcisnął w ścianę po wewnętrznej.

Verstappen podkreślił również, że nie zgadza się z 10-sekundową karą dla Hamiltona, uważając ją za zbyt niską w obliczu różnicy, jaka dzieli dwa czołowe zespoły od reszty stawki.

- Nie wydaje mi się, by kara była słuszna. Eliminujesz głównego rywala, a z prędkością, jaką mamy, jesteśmy daleko przed trzecim najlepszym zespołem.

- W normalnych warunkach z łatwością mamy 40, 50 sekund przewagi, więc 10-sekundowa kara nic nie zmienia. Kara powinna być zdecydowanie surowsza.

Holender wskazał także na pojedynek Hamiltona z Charlesem Leclerkiem, również w zakręcie Copse. Mistrz świata wycofał się wtedy z ataku.

- Oczywiście wtedy wiedział, że ma szybszy samochód, więc wyprzedzanie jest jedynie kwestią czasu. Pokazuje to jednak, iż można tam zejść do wewnętrznej, odpuścić i nie uderzyć w drugiego kierowcę.

- Sądzę, że w środku zakrętu otwierałem go nawet bardziej niż Charles. To świetny przykład i to z tego samego wyścigu, jak można walczyć w tym zakręcie.

Red Bull Racing złożył w FIA prośbę o ponowne zbadanie kolizji, zapewniając, iż ma nowy dowód. Przesłuchanie zaplanowano na dzisiaj na godzinę 16:00.

Czytaj również:

Max Verstappen, Red Bull Racing after the crash

Max Verstappen, Red Bull Racing after the crash

Photo by: Sutton Images

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Urodzinowe zaskoczenie Alonso
Następny artykuł ZSS odrzucił prośbę RBR

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska