Pakiet aktualizacji zawiódł oczekiwania Renault
Główny pakiet aktualizacji, które Renault wprowadziło w ostatnich wyścigach F1, nie miał tak dużego wpływu na auto, jak spodziewali się kierowcy francuskiej marki.
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 leads Lance Stroll, Racing Point RP19 and Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Zak Mauger / Motorsport Images
Producent zapowiadał wprowadzenie "znaczących" zmian od GP Francji w zeszłym miesiącu i na Paul Ricard zawodnicy mogli skorzystać m.in. z nowego przodu auta oraz podłogi. W domowym grand prix Daniel Ricciardo i Nico Hulkenberg zdołali jednak wywalczyć jedynie ósme i jedenaste miejsce, podczas gdy McLaren korzystający z tych samych silników był szósty i dziewiąty. W Austrii Australijczyk i Niemiec nie zdołali wywalczyć punktów.
Chociaż obaj kierowcy podejrzewają, że coś "fundamentalnego" miało wpływ na słabą formę na Red Bull Ringu, to dodają, że aktualizacje nie przyniosły pożądanych efektów.
- Wydaje mi się, że to, co przygotowaliśmy na Francję, może być dla nas szkodliwe. Spodziewaliśmy się nieco więcej od tych ulepszeń, zwłaszcza w kwestii czasu pojedynczego okrążenia, ale poprawa nie jest wielka. Być może ma to związek z tunelem aerodynamicznym, który może nie być idealnie skalibrowany, więc teraz przyszedł czas na pytania i zobaczymy, jakie będą odpowiedzi. To trudne i frustrujące. Pierwszy raz od pewnego czasu zabrakło nas w Q3. Nie chcę jednak pytać tylko: "Co się dzieje?". Musimy być konstruktywni i próbować zrozumieć, dlaczego zamiast poprawy mówimy, że dany tor nam nie odpowiada - mówił Ricciardo.
- Wydaje mi się, że aktualizacje dały nam pewien krok naprzód, ale prawdopodobnie, nie tego szukaliśmy. Z pewnością nie mamy niczego, co wskazywałoby, że pakiet aktualizacji przyczynił się do pojawienia problemów - dodał Hulkenberg.
Podczas gdy żaden z kierowców nie obwinia jedynie nowego pakietu aktualizacji za nagły spadek formy, ich wspólna niepewność co do przyczyn spowodowała pojawienie się pewnych obaw. Hulkenberg zapytany, czy zespół może uzyskiwać lepsze wyniki odpowiedział: - Musimy nad tym ciężko pracować jako zespół. Musimy to naprawić, jeśli chcemy być jednym z zespołów z czołówki. Musimy uporządkować kilka rzeczy.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze