Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Formuła 1 GP Węgier

Pęknięty fotel Ocona

Esteban Ocon ujawnił, że na skutek kolizji z pierwszego okrążenia Grand Prix Węgier w jego Alpine pękł fotel.

Esteban Ocon, Alpine A523

Katastrofę Alpine wywołał Zhou Guanyu. Chińczyk chcąc jak najszybciej odrobić straty po popsutym starcie, spóźnił hamowanie i uderzył w tył AlphaTauri Daniela Ricciardo. Ten z kolei wpadł w Alpine Estebana Ocona. Bolid Francuza wzbił się w powietrze i lądując uderzył w samochód zespołowego kolegi - Pierre’a Gasly’ego.

Czytaj również:

Wyścig dla zespołu Alpine skończył się na pierwszym okrążeniu. Ocon ujawnił potem, że na skutek upadku samochodu z dużej wysokości w jego A523 pękł fotel.

- Zostaliśmy uderzeni z tyłu. Wszystko przez błąd Zhou. W konsekwencji przyjęliśmy mocne uderzenie.

- Tylna oś wzbiła się, sam nie wiem, trzy, cztery metry w powietrze. Przy lądowaniu było potężne uderzenie. Mój fotel się rozpadł. Pękł na dwie części. To pokazuje, jak duża była siła.

- Niestety, oba nasze samochody odpadły. Takie są konsekwencje ruszania z tyłu. Tam ludzie mają tendencję do większego ryzyka. Wiedzieliśmy to i dziś się potwierdziło. Już w przyszłym tygodniu kolejny wyścig. To dobrze. Pozwoli nam szybko zapomnieć o tym weekendzie.

Zhou został przez sędziów uznany winnym całego zdarzenia i dostał 5-sekundową karę. Grand Prix Węgier ukończył na szesnastej pozycji.

Opinie:

Podsumowanie Grand Prix Węgier:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Perez wysłał komunikat
Następny artykuł Norris zniszczył trofeum

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska