Formuła 1
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
Zobacz pełną wersję:

Perez ma receptę na wyrównanie stawki F1

akcje
komentarze
Perez ma receptę na wyrównanie stawki F1
Autor:
25 wrz 2019, 08:07

Sergio Perez jest zdania, że najlepszym sposobem na wyrównanie stawki Formuły 1 jest pozostawienie przepisów w spokoju.

Zespoły i Liberty Media obecnie sporo sprzeczają się odnośnie ostatecznego kształtu regulaminu technicznego na 2021 rok.

Samochody będą wolniejsze, cięższe, ale wyprzedzanie ma być łatwiejsze. Wejdą ograniczenia w budżetach. Planuje się zastosowanie wielu standardowych podzespołów.

- W 2014 roku, kiedy pojawiły się nowe silniki, zobaczyliśmy największe różnice w stawce za sprawą Mercedesa - powiedział Perez.

- Dwa lata temu zdecydowano się na szersze samochody i koła, co przełożyło się na kolejne różnice – kontynuował kierowca Racing Point. - Za każdym razem, kiedy następuje zmiana przepisów, przepaść rośnie, ponieważ zespoły o sporych budżetach więcej wydają na swoje samochody.

- Mniejsze ekipy potrzebują lat na odrobienie strat, gdy dużym zespołom brakuje już możliwości dalszej poprawy - stwierdził.

W odniesieniu do nadchodzącego Grand Prix Rosji, dodał: - Mam dobre wspomnienia z toru w Soczi. Stanąłem tam na podium w 2015 roku. To był wyjątkowy rezultat. Wtedy wybraliśmy zupełnie inną strategię w porównaniu do pozostałych, co zadziałało. Pamiętam, że byłem pod sporą presją. Ostatnie kółko było dramatyczne, ale zdobyliśmy podium.

- Soczi przypomina mieszankę toru ulicznego i tradycyjnego obiektu. Jest wymagające i nie ma miejsca na błędy, szczególnie w ostatnim sektorze, gdzie ściany są bardzo blisko - dodał. - Dla kierowców to ciekawe miejsce, z nietypowymi zakrętami. Uwielbiam trzeci łuk, ze względu na energię, jaka jest potrzebna do jego pokonania oraz długość. Można go przejechać na pełnym gazie, ale to zakręt, który odbiera życie oponom.

- Z jakiegoś powodu wyprzedzanie nigdy nie było tam łatwe, jak mogłoby się wydawać. To zaskakujące, biorąc pod uwagę, że mamy tam długą prostą. Ciężko podąża się za innymi samochodami, a wolnych zakrętach, pod koniec okrążenia, walczymy o przyczepność - zakończył.

Czytaj również:

 

Następny artykuł
Binotto nie wywiera presji na Ferrari

Poprzedni artykuł

Binotto nie wywiera presji na Ferrari

Następny artykuł

McLaren myśli nad zmianą koncepcji

McLaren myśli nad zmianą koncepcji
Załaduj komentarze