Perez najszybszy w trzecim treningu
Kierowca Red Bulla wykręca najlepszy czas w ostatniej sesji treningowej przed GP Azerbejdżanu.

Sergio Perez buduje pewność siebie przed nadchodzącą sesją kwalifikacyjną i uzyskuje pierwszy wynik w finałowej sesji treningowej w Azerbejdżanie. Drugą lokatę wywalczył Charles Leclerc, a trzecie miejsce należało do Maxa Verstappena.
Początek trzeciej sesji treningowej został przesunięty o 15 minut, ponieważ trzeba było naprawić bariery w pierwszym zakręcie po wypadku, jaki miał miejsce w wyścigu sprinterskim F2.
Jako pierwsi na torze pojawili się kierowcy Haasa, Astona Martina oraz Mercedesa, jednak pierwsze 10 minut sesji nie należało do zbyt pracowitych dla większości kierowców.
Pierwsze sensowne czasy zaczęły się pojawiać w tabeli na nieco ponad 20 minut po rozpoczęciu sesji, kiedy Charles Leclerc pokonał okrążenie w czasie 1.45'260. Wciąż były to jednak rezultaty znacznie wolniejsze od tego, co kierowcy prezentowali chociażby w drugim piątkowym treningu.
Na tym etapie sesji kierowcy pokonywali okrążenia przede wszystkim na oponach miękkich. Na twarde ogumienie Pirelli zdecydowali się tylko reprezentanci Alpha Tauri, a mieszankę pośrednią wybrał Daniel Ricciardo.
W okolicach połowy sesji kierowcy Ferrari i Red Bulla zaczęli znacząco poprawiać swoje rezultaty, a poniżej pułapu 1.44'000 jako pierwszy zszedł Charles Leclerc. Chwilę później dołączył do niego Sergio Perez. Wyraźnie było widać, że czasy obu tych ekip w trzecim sektorze, który pokonuje się w zasadzie bez odjęcia gazu, są bardzo podobne.
Po nieco ponad 30 minutach kierowcy zjechali na dłuższą chwilę do garażu. Pierwsze bolidy na torze po tej przerwie mogliśmy oglądać na 20 minut przed zakończeniem trzeciego treningu.
Trzecia sesja treningowa przebiegała bardzo spokojnie aż do około 12 minut przed jej zakończeniem, kiedy żółtą flagę w pierwszym sektorze wywołał Valtteri Bottas. Fin zaparkował swoją Alfę Romeo poza torem, gdzie było zdecydowanie za mało miejsca na bezpieczny obrót z użyciem gazu. Ta sytuacja przerwała między innymi pomiarowe kółko Maxa Verstappena.
W ostatnich 10 minutach kierowcy mogli poprawiać swoje wyniki. Skorzystał z tego między innymi Sergio Perez, który zanotował najszybszy wynik całego weekendu - 1.43'170. Chwilę później swoją próbę zdetronizowania Meksykanina podjął Carlos Sainz, któremu ta sztuka jednak się nie udała.
Podczas swojej szybkiej próby na 5 minut przed końcem sesji koła zablokował Charles Leclerc. Monakijczyk szybko zauważył, że nie zmieści się w lewy zakręt w końcówce drugiego sektora i wybrał ucieczkę na pobocze.
W samej końcówce sesji na torze był duży tłok - dodatkowo ponownie żółtą flagę w pierwszym sektorze wywołał Valtteri Bottas. Żaden kierowca ze ścisłej czołówki nie poprawił już swojego rezultatu. Kierowcy Red Bulla i Ferrari wymieszali się na pierwszych czterech pozycjach, a lokaty numer 5 i 6 należały do zawodników McLarena.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
18 | 1'43.170 | 209.467 | |||
2 | |
19 | 1'43.240 | 0.070 | 0.070 | 209.325 | |
3 | |
14 | 1'43.449 | 0.279 | 0.209 | 208.902 | |
4 | |
19 | 1'43.596 | 0.426 | 0.147 | 208.606 | |
5 | |
13 | 1'44.418 | 1.248 | 0.822 | 206.964 | |
6 | |
19 | 1'44.476 | 1.306 | 0.058 | 206.849 | |
7 | |
21 | 1'44.491 | 1.321 | 0.015 | 206.819 | |
8 | |
17 | 1'44.573 | 1.403 | 0.082 | 206.657 | |
9 | |
15 | 1'44.685 | 1.515 | 0.112 | 206.436 | |
10 | |
18 | 1'44.689 | 1.519 | 0.004 | 206.428 | |
11 | |
14 | 1'44.842 | 1.672 | 0.153 | 206.127 | |
12 | |
19 | 1'44.845 | 1.675 | 0.003 | 206.121 | |
13 | |
17 | 1'44.879 | 1.709 | 0.034 | 206.054 | |
14 | |
18 | 1'44.913 | 1.743 | 0.034 | 205.987 | |
15 | |
17 | 1'44.919 | 1.749 | 0.006 | 205.976 | |
16 | |
20 | 1'44.964 | 1.794 | 0.045 | 205.887 | |
17 | |
17 | 1'45.479 | 2.309 | 0.515 | 204.882 | |
18 | |
19 | 1'45.532 | 2.362 | 0.053 | 204.779 | |
19 | |
17 | 1'45.574 | 2.404 | 0.042 | 204.698 | |
20 | |
17 | 1'46.070 | 2.900 | 0.496 | 203.740 | |
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.