Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Pérez wykorzystał C5

Sergio Pérez uzyskał najlepszy czas w pierwszym treningu przed 78. Grand Prix de Monaco.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Na oponach C5 Checo okazał się szybszy od Carlosa Sainza (+0,119) i Maxa Verstappena (+0,161), korzystających z opon C4. Czwarty w wynikach, Pierre Gasly dysponował C5. Czołową szóstkę uzupełnili Lewis Hamilton i Valtteri Bottas, jadący na średnio twardych oponach.

Awaria skrzyni biegów zatrzymała Charlesa Leclerca po czterech okrążeniach.

Temperatura powietrza wynosiła 19, asfaltu 38 stopni. Kierowcy Williamsa i Haasa wyjechali na najbardziej miękkich oponach. W 4 minucie George Russell rozpoczął od 1.23,902. Następni liderzy korzystali z C3. Kimi Räikkönen poprawił na 1.20,926, Sergio Pérez - na 1.20,071, Valtteri Bottas na 1.19,889.

Charles Leclerc pozdrawiał kibiców, a na następnym okrążeniu uzyskał 1.19,618 (C4). Carlos Sainz przebił wynikiem 1.16,241 (C4). Lewis Hamilton jadący na C3, pojawił się na P1 (1.15,858, 1.15,250). W 10 minucie Carlos Sainz wykręcił 1.14,457.

- Co z silnikiem chłopcy? Myślę, że jest popsuty. Nie działa czwarty bieg - mówił przez radio Charles Leclerc, dla którego był to koniec treningu.

Sainz zszedł do 1.13,639 i 1.13,388. Nikita Mazepin uderzył prawym przodem w barierę - podobnie jak Nicholas Latifi. Lewis Hamilton otrzymał C4 i po 1.13,404 zajmował drugą lokatę. Fernando Alonso uszkodził przednie skrzydło, zahaczając o barierę na Virage Antony Noghès. Od 25 minuty obowiązywał VSC.

Zielona flaga ukazała się w 27 minucie. Maxowi Verstappenowi zmierzono 1.13,191 (C3), Valtteriemu Bottasowi - 1.13,131 (C4). Kimi Räikkönen zablokował koło na hamowaniu i wyjechał poza tor na Sainte Dévote.

W 32 minucie Lewis Hamilton uzyskał 1.12,995 (C4). Trzy minuty później Carlos Sainz zdobył się na 1.12,965 (C4). Pierre Gasly wykorzystał C5 (1.12,929). Sainz zahaczył o barierę na szykanie pod basenem.

Max Verstappen atakował na C4 (1.12,648). 7 minut przed końcem Sergio Pérez objął prowadzenie po 1.12,536 (C5). Verstappen narzekał na reakcję silnika przy redukcji. - Po prostu dajcie mi to, co miałem - powiedział przez radio. Po rekordzie pierwszego sektora Max napotkał Ferrari Sainza na Virage du Portier.

Sainz został wiceliderem po 1.12,606 (C4). Dwie sekundy przed flagą w szachownicę Sergio Pérez uzyskał 1.12,487, nie poprawiając drugiego sektora.

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h
1 Mexico Sergio Pérez 36 1'12.487     165.729
2 Spain Carlos Sainz Jr. 32 1'12.606 0.119 0.119 165.457
3 Netherlands Max Verstappen 39 1'12.648 0.161 0.042 165.361
4 France Pierre Gasly 37 1'12.929 0.442 0.281 164.724
5 United Kingdom Lewis Hamilton 34 1'12.995 0.508 0.066 164.575
6 Finland Valtteri Bottas 36 1'13.131 0.644 0.136 164.269
7 United Kingdom Lando Norris 31 1'13.236 0.749 0.105 164.034
8 Germany Sebastian Vettel 33 1'13.732 1.245 0.496 162.930
9 Japan Yuki Tsunoda 39 1'13.746 1.259 0.014 162.899
10 Finland Kimi Räikkönen 31 1'14.081 1.594 0.335 162.163
11 Canada Lance Stroll 33 1'14.090 1.603 0.009 162.143
12 Italy Antonio Giovinazzi 27 1'14.106 1.619 0.016 162.108
13 Spain Fernando Alonso 37 1'14.205 1.718 0.099 161.892
14 Canada Nicholas Latifi 41 1'14.268 1.781 0.063 161.754
15 Australia Daniel Ricciardo 36 1'14.281 1.794 0.013 161.726
16 France Esteban Ocon 37 1'14.320 1.833 0.039 161.641
17 Russian Federation Nikita Mazepin 33 1'14.616 2.129 0.296 161.000
18 Germany Mick Schumacher 35 1'14.801 2.314 0.185 160.602
19 United Kingdom George Russell 35 1'14.840 2.353 0.039 160.518
20 Monaco Charles Leclerc 4 1'19.618 7.131 4.778 150.885

 

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł McLaren chce szybszych działań FIA
Następny artykuł Alpine chce utrzymać Ocona

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska