Pérez wykorzystał C5
Sergio Pérez uzyskał najlepszy czas w pierwszym treningu przed 78. Grand Prix de Monaco.
Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images
Na oponach C5 Checo okazał się szybszy od Carlosa Sainza (+0,119) i Maxa Verstappena (+0,161), korzystających z opon C4. Czwarty w wynikach, Pierre Gasly dysponował C5. Czołową szóstkę uzupełnili Lewis Hamilton i Valtteri Bottas, jadący na średnio twardych oponach.
Awaria skrzyni biegów zatrzymała Charlesa Leclerca po czterech okrążeniach.
Temperatura powietrza wynosiła 19, asfaltu 38 stopni. Kierowcy Williamsa i Haasa wyjechali na najbardziej miękkich oponach. W 4 minucie George Russell rozpoczął od 1.23,902. Następni liderzy korzystali z C3. Kimi Räikkönen poprawił na 1.20,926, Sergio Pérez - na 1.20,071, Valtteri Bottas na 1.19,889.
Charles Leclerc pozdrawiał kibiców, a na następnym okrążeniu uzyskał 1.19,618 (C4). Carlos Sainz przebił wynikiem 1.16,241 (C4). Lewis Hamilton jadący na C3, pojawił się na P1 (1.15,858, 1.15,250). W 10 minucie Carlos Sainz wykręcił 1.14,457.
- Co z silnikiem chłopcy? Myślę, że jest popsuty. Nie działa czwarty bieg - mówił przez radio Charles Leclerc, dla którego był to koniec treningu.
Sainz zszedł do 1.13,639 i 1.13,388. Nikita Mazepin uderzył prawym przodem w barierę - podobnie jak Nicholas Latifi. Lewis Hamilton otrzymał C4 i po 1.13,404 zajmował drugą lokatę. Fernando Alonso uszkodził przednie skrzydło, zahaczając o barierę na Virage Antony Noghès. Od 25 minuty obowiązywał VSC.
Zielona flaga ukazała się w 27 minucie. Maxowi Verstappenowi zmierzono 1.13,191 (C3), Valtteriemu Bottasowi - 1.13,131 (C4). Kimi Räikkönen zablokował koło na hamowaniu i wyjechał poza tor na Sainte Dévote.
W 32 minucie Lewis Hamilton uzyskał 1.12,995 (C4). Trzy minuty później Carlos Sainz zdobył się na 1.12,965 (C4). Pierre Gasly wykorzystał C5 (1.12,929). Sainz zahaczył o barierę na szykanie pod basenem.
Max Verstappen atakował na C4 (1.12,648). 7 minut przed końcem Sergio Pérez objął prowadzenie po 1.12,536 (C5). Verstappen narzekał na reakcję silnika przy redukcji. - Po prostu dajcie mi to, co miałem - powiedział przez radio. Po rekordzie pierwszego sektora Max napotkał Ferrari Sainza na Virage du Portier.
Sainz został wiceliderem po 1.12,606 (C4). Dwie sekundy przed flagą w szachownicę Sergio Pérez uzyskał 1.12,487, nie poprawiając drugiego sektora.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sergio Pérez | 36 | 1'12.487 | 165.729 | ||
2 | Carlos Sainz Jr. | 32 | 1'12.606 | 0.119 | 0.119 | 165.457 |
3 | Max Verstappen | 39 | 1'12.648 | 0.161 | 0.042 | 165.361 |
4 | Pierre Gasly | 37 | 1'12.929 | 0.442 | 0.281 | 164.724 |
5 | Lewis Hamilton | 34 | 1'12.995 | 0.508 | 0.066 | 164.575 |
6 | Valtteri Bottas | 36 | 1'13.131 | 0.644 | 0.136 | 164.269 |
7 | Lando Norris | 31 | 1'13.236 | 0.749 | 0.105 | 164.034 |
8 | Sebastian Vettel | 33 | 1'13.732 | 1.245 | 0.496 | 162.930 |
9 | Yuki Tsunoda | 39 | 1'13.746 | 1.259 | 0.014 | 162.899 |
10 | Kimi Räikkönen | 31 | 1'14.081 | 1.594 | 0.335 | 162.163 |
11 | Lance Stroll | 33 | 1'14.090 | 1.603 | 0.009 | 162.143 |
12 | Antonio Giovinazzi | 27 | 1'14.106 | 1.619 | 0.016 | 162.108 |
13 | Fernando Alonso | 37 | 1'14.205 | 1.718 | 0.099 | 161.892 |
14 | Nicholas Latifi | 41 | 1'14.268 | 1.781 | 0.063 | 161.754 |
15 | Daniel Ricciardo | 36 | 1'14.281 | 1.794 | 0.013 | 161.726 |
16 | Esteban Ocon | 37 | 1'14.320 | 1.833 | 0.039 | 161.641 |
17 | Nikita Mazepin | 33 | 1'14.616 | 2.129 | 0.296 | 161.000 |
18 | Mick Schumacher | 35 | 1'14.801 | 2.314 | 0.185 | 160.602 |
19 | George Russell | 35 | 1'14.840 | 2.353 | 0.039 | 160.518 |
20 | Charles Leclerc | 4 | 1'19.618 | 7.131 | 4.778 | 150.885 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze