Wszystko wygląda na to, że mistrzowski tytuł rozstrzygnie się między kierowcami McLarena. Oscar Piastri podczas sobotnich kwalifikacji wspiął się na wyżyny swoich możliwości i przejechał najszybsze okrążenie, dzięki czemu ustawi się do przedostatniego wyścigu sezonu na pierwszym polu.
Australijczyk przejechał okrążenie toru Losail w czasie 1:19,387 i wykorzystał błąd Lando Norrisa. Brytyjczyk podczas drugiego przejazdu popełnił błąd w drugim zakręcie, przez co musiał odpuścić swoją szybką próbę i nie zdążył rozpocząć kolejnego okrążenia.
To oznacza, że do jutrzejszego GP Kataru Piastri wystartuje przed Norrisem i będzie miał przewagę strategiczną, o ile będzie w stanie utrzymać prowadzenie za pierwszym zakrętem.
Za plecami kierowców McLarena wystartuje Max Verstappen. Holender był nieco bardziej zadowolony z tego, jak prowadził się dzisiaj jego samochód, ale nadal nie był w stanie zbliżyć się do lidera i wicelidera klasyfikacji generalnej.
Z drugiego rzędu razem z Holendrem wystartuje George Russell. Brytyjczyk nie zdołał przedzielić kierowców McLarena tak jak wczoraj, ale czwarta pozycja startowa daje mu nadal nadzieję na dobry wynik podczas niedzielnego wyścigu.
Kolejne dobre kwalifikacje przejechał też jego zespołowy partner Andrea Kimi Antonelli. Tegoroczny debiutant zalicza udaną końcówkę sezonu i potwierdza, że Mercedes podjął dobrą decyzję podpisując go również na przyszły rok.
Szósty czas zdobył kolejny z debiutantów Isack Hadjar. Francuz wyprzedził dobrze czującego się na torze w Katarze Carlosa Sainza, a czołową dziesiątkę domknęli Fernando Alonso, Pierre Gasly i Charles Leclerc.
Ferrari zaliczyło po raz kolejny fatalne kwalifikacje. Leclerc zdołał przebić się do sesji Q3, ale zajął tam ostatnią pozycję, a po raz kolejny na etapie Q1 z sesją czasową pożegnał się Lewis Hamilton. Siedmiokrotny mistrz świata prawdopodobnie ma już dość tego sezonu i liczy, że zakończy się on jak najszybciej.
Razem z nim zaskakująco opadł również Yuki Tsunoda. Wczoraj Japończyk był w stanie wywalczyć piąte miejsce i po raz pierwszy pokonać podczas kwalifikacji Verstappena, żeby następnego dnia odpaść już w Q1.
Jutrzejszy wyścig prawdopodobnie rozstrzygnie się w pierwszym zakręcie. Podczas sobotniego sprintu na torze Losail kierowcy walczyli ze sobą głównie tylko na pierwszym okrążeniu, a potem rozpoczęła się typowa dla tego toru „procesja”. To oznacza, że na początku wyścigu możemy być świadkami dużego chaosu.
Wyniki kwalifikacji do GP Kataru
Pola startowe
| Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Czas | Opony | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
81 | |
McLaren | Mercedes |
1'19.387 |
245.737 | |||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes |
+0.108 1'19.495 |
245.404 | |||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull |
+0.264 1'19.651 |
244.923 | |||
| 4 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.275 1'19.662 |
244.889 | |||
| 5 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.459 1'19.846 |
244.325 | |||
| 6 | |
6 | |
RB | Honda |
+0.727 1'20.114 |
243.508 | |||
| 7 | |
55 | |
Williams | Mercedes |
+0.900 1'20.287 |
242.983 | |||
| 8 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes |
+1.031 1'20.418 |
242.587 | |||
| 9 | |
10 | |
Alpine | Renault |
+1.090 1'20.477 |
242.409 | |||
| 10 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari |
+1.174 1'20.561 |
242.156 | |||
| 11 | |
27 | |
Sauber | Ferrari |
+0.966 1'20.353 |
242.783 | |||
| 12 | |
30 | |
RB | Honda |
+1.046 1'20.433 |
242.542 | |||
| 13 | |
87 | |
Haas | Ferrari |
+1.051 1'20.438 |
242.527 | |||
| 14 | |
5 | |
Sauber | Ferrari |
+1.147 1'20.534 |
242.238 | |||
| 15 | |
23 | |
Williams | Mercedes |
+1.242 1'20.629 |
241.952 | |||
| 16 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull |
+1.374 1'20.761 |
241.557 | |||
| 17 | |
31 | |
Haas | Ferrari |
+1.477 1'20.864 |
241.249 | |||
| 18 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari |
+1.520 1'20.907 |
241.121 | |||
| 19 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes |
+1.671 1'21.058 |
240.672 | |||
| 20 | |
43 | |
Alpine | Renault |
+1.750 1'21.137 |
240.437 | |||
| Pełne wyniki | ||||||||||
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.