Piątek jednak dla Ferrari
Charles Leclerc osiągnął najlepszy czas podczas drugiego treningu przed Grand Prix Azerbejdżanu. Kierowca Ferrari zostawił za sobą reprezentantów Red Bulla.

Na najbardziej miękkiej mieszance w tegorocznej skali Pirelli, monakijski kierowca wykręcił 1.43,224. Sergio Perez - najszybszy w FP1 - stracił 0,224 s. Trójkę uzupełnił Max Verstappen [+0,356 s]. W samochodzie mistrza świata długo pracowano przy tylnym skrzydle.
Pogodny wieczór w Baku to w statystycznym ujęciu 24 stopnie Celsjusza w przypadku temperatury powietrza i 35 stopni jeśli chodzi o nawierzchnię toru.
Ferrari przywiozło do Azerbejdżanu nową konfigurację tylnego skrzydła o mniejszym oporze. Dlatego też Scuderia nie zwlekała z wyjazdem i Carlos Sainz jako pierwszy pojawił się na torze. Pierwszą żółtą flagę spowodował Lando Norris, nie dohamowując się do zakrętu numer 3. Podobnych zdarzeń nie brakowało w trakcie 60-minutowej sesji.
W czołówce tabeli czasów początkowo widziano Yukiego Tsunodę, Fernando Alonso czy Lewisa Hamiltona. Sainz ustanowił 1.45,118, ale chwilę później Charles Leclerc, delikatnie podciągnięty przez jednego z Astonów, zawiesił poprzeczkę na 1.43,806 i był liderem wyjazdów na pośredniej mieszance. Max Verstappen pojawił się na torze dopiero po kwadransie - w garażu Red Bulla pilnie pracowano przy tylnym skrzydle. Wydaje się, że problem z systemem DRS wciąż nie jest rozwiązany.
Po trzydziestu minutach nastąpiła zmiana na miękkie opony. Leclerc szybko zrobił z nich użytek i poprawił swój poprzedni rezultat o ponad pół sekundy. Perez zameldował się na drugiej pozycji. Verstappen miał problemy z poskładaniem przyzwoitego okrążenia. Gdy mu się to wreszcie udało, znalazł się na trzeciej pozycji, ponad 0,3 s za Leclerkiem.
Dominację F1-75 i RB18 naruszył Fernando Alonso, plasując się na czwartej pozycji, przed Carlosem Sainzem. Hiszpan z Ferrari miał ochotę w końcówce poprawić swój rezultat, ale przeszkodziła mu żółta flaga po błędzie Pereza. Lepszymi z dwójki w AlphaTauri i Mercedesie byli odpowiednio Pierre Gasly i George Russell. W dziesiątce zmieścili się jeszcze Yuki Tsunoda, Esteban Ocon i Lando Norris.
Jedenaste i dwunaste miejsce należało do „weteranów” - Sebastiana Vettela i Lewisa Hamiltona. Najwolniejszy w stawce ponownie był Nicholas Latifi. Jego zespołowy kolega - Alex Albon przedwcześnie zakończył zajęcia. Zdekoncentrowany Taj na początku tylnej prostej zawadził o ścianę i uszkodził zawieszenie w Williamsie.
Wyniki:
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
24 | 1'43.224 | 209.358 | |||
2 | |
22 | 1'43.472 | 0.248 | 0.248 | 208.856 | |
3 | |
18 | 1'43.580 | 0.356 | 0.108 | 208.638 | |
4 | |
22 | 1'44.142 | 0.918 | 0.562 | 207.512 | |
5 | |
25 | 1'44.274 | 1.050 | 0.132 | 207.250 | |
6 | |
26 | 1'44.315 | 1.091 | 0.041 | 207.168 | |
7 | |
26 | 1'44.548 | 1.324 | 0.233 | 206.706 | |
8 | |
24 | 1'44.567 | 1.343 | 0.019 | 206.669 | |
9 | |
24 | 1'44.609 | 1.385 | 0.042 | 206.586 | |
10 | |
23 | 1'44.771 | 1.547 | 0.162 | 206.267 | |
11 | |
27 | 1'44.781 | 1.557 | 0.010 | 206.247 | |
12 | |
25 | 1'44.874 | 1.650 | 0.093 | 206.064 | |
13 | |
26 | 1'44.874 | 1.650 | 0.000 | 206.064 | |
14 | |
25 | 1'45.059 | 1.835 | 0.185 | 205.701 | |
15 | |
25 | 1'45.115 | 1.891 | 0.056 | 205.591 | |
16 | |
24 | 1'45.264 | 2.040 | 0.149 | 205.300 | |
17 | |
26 | 1'45.588 | 2.364 | 0.324 | 204.670 | |
18 | |
13 | 1'46.397 | 3.173 | 0.809 | 203.114 | |
19 | |
21 | 1'46.425 | 3.201 | 0.028 | 203.061 | |
20 | |
26 | 1'47.218 | 3.994 | 0.793 | 201.559 | |
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.