Pierwszy rząd dla Ferrari
Charles Leclerc wygrał kwalifikacje do Grand Prix Miami. Dzięki postawie Carlosa Sainza, Ferrari zablokowało pierwszy rząd.

Sesję rozpoczęto przy temperaturze powietrza sięgającej 30 stopni Celsjusza. Nawierzchnia Miami International Autodrome rozgrzała się do 50 stopni.
W czasówce zabrakło Estebana Ocona, który rozbił Alpine podczas trzeciego treningu. Jako pierwsi na torze zameldowali się kierowcy Haasa. Szybko swoje okrążenia zaliczyli faworyci weekendu: duet Red Bulla oraz Charles Leclerc. Pierwsze starcie rozstrzygnął na swoją korzyść Monakijczyk. Za Verstappenem i Perezem zameldował się Sainz.
Tradycyjnie do ostatnich chwil trwała walka o awans do Q2. Jeszcze trzy minuty przed końcem regulaminowego czasu Lewis Hamilton był poza piętnastką. Siedmiokrotny mistrz świata złożył jednak dobre okrążenie i przebił się do piątki. Pomimo przebłysków formy, odpadły oba Williamsy: Alex Albon i Nicholas Latifi. Pecha miał Zhou Guanyu, który w trzecim sektorze wpadł w tłok. Zaskoczeniem było również odpadnięcie Kevina Magnussena. Duńczykowi zabrakło 0,130 s.
Czołówka nie zwlekała z wyjazdem również w Q2. Niewielką bijatykę między Leclerkiem i Verstappenem na swoją korzyść rozstrzygnął ten pierwszy. Różnica wyniosła jednak jedynie 0,072 s. Mistrz świata nie próbował już kontrować. W samej końcówce między kwartet Ferrari i Red Bulla wbił się Lando Norris. Valtteri Bottas był szybszy od Hamiltona, który tym razem poradził sobie lepiej od George’a Russella i w przeciwieństwie do zespołowego kolegi zameldował się w Q3.
Poza Russellem - dwukrotnie przerywającym szybkie okrążenie - do finałowego segmentu nie weszli: Mick Schumacher, kolejny raz rozczarowujący Daniel Ricciardo, Fernando Alonso i Sebastian Vettel. Czterokrotny mistrz świata denerwował się na siebie za źle przejechaną szykanę.
Po pierwszych wyjazdach w Q3 na prowadzeniu był Verstappen, jednak jego przewaga nad czerwonymi rywalami była mniejsza niż 0,1 s.
Na decydujące rozdanie szybciej wyjechali reprezentanci Scuderii. W pierwszym sektorze lepszy był Sainz, ale Leclerc odpowiedział koledze w dwóch kolejnych. Oczekiwana kontra ze strony Verstappena nie nadeszła. Mistrz świata popełnił błąd w pierwszym sektorze i porzucił okrążenie. Leclerc po raz dwunasty rozpocznie wyścig Formuły 1 z pole position.
Perez ustawi się obok zespołowego kolegi z RBR. W trzeciej linii Bottas spotka się z Hamiltonem.
W dziesiątce znalazły się również dwa samochody AlphaTauri. Lepszy od Yukiego Tsunody był Pierre Gasly, a kierowców ekipy z Faenzy przedzielił osamotniony McLaren Norrisa. Lance Stroll pierwszy raz w tym sezonie miał okazję powalczyć w Q3.
Niedzielny wyścig rozpocznie się o godzinie 21:30 polskiego czasu.
Wyniki Q3:
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
7 | 1'28.796 | 219.415 | |||
2 | |
7 | 1'28.986 | 0.190 | 0.190 | 218.946 | |
3 | |
7 | 1'28.991 | 0.195 | 0.005 | 218.934 | |
4 | |
6 | 1'29.036 | 0.240 | 0.045 | 218.823 | |
5 | |
6 | 1'29.475 | 0.679 | 0.439 | 217.750 | |
6 | |
6 | 1'29.625 | 0.829 | 0.150 | 217.385 | |
7 | |
6 | 1'29.690 | 0.894 | 0.065 | 217.228 | |
8 | |
6 | 1'29.750 | 0.954 | 0.060 | 217.083 | |
9 | |
6 | 1'29.932 | 1.136 | 0.182 | 216.643 | |
10 | |
6 | 1'30.676 | 1.880 | 0.744 | 214.866 | |
Pełne wyniki |
Q2:
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
9 | 1'29.130 | 218.593 | |||
2 | |
3 | 1'29.202 | 0.072 | 0.072 | 218.416 | |
3 | |
7 | 1'29.634 | 0.504 | 0.432 | 217.363 | |
4 | |
6 | 1'29.673 | 0.543 | 0.039 | 217.269 | |
5 | |
9 | 1'29.729 | 0.599 | 0.056 | 217.133 | |
6 | |
8 | 1'29.751 | 0.621 | 0.022 | 217.080 | |
7 | |
6 | 1'29.797 | 0.667 | 0.046 | 216.969 | |
8 | |
6 | 1'29.996 | 0.866 | 0.199 | 216.489 | |
9 | |
6 | 1'30.031 | 0.901 | 0.035 | 216.405 | |
10 | |
6 | 1'30.128 | 0.998 | 0.097 | 216.172 | |
11 | |
6 | 1'30.160 | 1.030 | 0.032 | 216.095 | |
12 | |
7 | 1'30.173 | 1.043 | 0.013 | 216.064 | |
13 | |
6 | 1'30.214 | 1.084 | 0.041 | 215.966 | |
14 | |
7 | 1'30.310 | 1.180 | 0.096 | 215.736 | |
15 | |
8 | 1'30.423 | 1.293 | 0.113 | 215.467 | |
Pełne wyniki |
Q1:
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
9 | 1'29.474 | 217.752 | |||
2 | |
8 | 1'29.836 | 0.362 | 0.362 | 216.875 | |
3 | |
9 | 1'30.055 | 0.581 | 0.219 | 216.347 | |
4 | |
10 | 1'30.079 | 0.605 | 0.024 | 216.290 | |
5 | |
9 | 1'30.388 | 0.914 | 0.309 | 215.550 | |
6 | |
8 | 1'30.407 | 0.933 | 0.019 | 215.505 | |
7 | |
9 | 1'30.441 | 0.967 | 0.034 | 215.424 | |
8 | |
9 | 1'30.485 | 1.011 | 0.044 | 215.319 | |
9 | |
8 | 1'30.490 | 1.016 | 0.005 | 215.307 | |
10 | |
8 | 1'30.583 | 1.109 | 0.093 | 215.086 | |
11 | |
11 | 1'30.645 | 1.171 | 0.062 | 214.939 | |
12 | |
9 | 1'30.677 | 1.203 | 0.032 | 214.863 | |
13 | |
9 | 1'30.761 | 1.287 | 0.084 | 214.664 | |
14 | |
10 | 1'30.779 | 1.305 | 0.018 | 214.622 | |
15 | |
6 | 1'30.845 | 1.371 | 0.066 | 214.466 | |
16 | |
11 | 1'30.975 | 1.501 | 0.130 | 214.159 | |
17 | |
9 | 1'31.020 | 1.546 | 0.045 | 214.054 | |
18 | |
10 | 1'31.266 | 1.792 | 0.246 | 213.477 | |
19 | |
10 | 1'31.325 | 1.851 | 0.059 | 213.339 | |
20 | |
0 | |||||
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.