Formuła 1
07 sie
Wydarzenie zakończone
14 sie
Wydarzenie zakończone
28 sie
Wydarzenie zakończone
03 wrz
Wydarzenie zakończone
11 wrz
Wydarzenie zakończone
W
Eifel GP
11 paź
Race za
20 dni
W
Portuguese GP
23 paź
Kolejne wydarzenie za
32 dni
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
Kolejne wydarzenie za
40 dni
13 lis
Kolejne wydarzenie za
53 dni
W
Sakhir GP
04 gru
Kolejne wydarzenie za
74 dni
Zobacz pełną wersję:

Pirelli bada przyczyną wypadku Kwiata

akcje
komentarze
Pirelli bada przyczyną wypadku Kwiata
Autor:

Pirelli nie ustaliło jeszcze dokładnej przyczyny zniszczenia opony w samochodzie Daniiła Kwiata w GP Wielkiej Brytanii. Planują przeprowadzić szczegółową analizę we własnym laboratorium w Mediolanie.

Kwiat odpadł z Grand Prix Wielkiej Brytanii na jedenastym okrążeniu. Bolid Rosjanina wypadł z toru i mocno uderzył w barierę. Do wypadku doszło w wyniku uszkodzenia tylnej prawej opony w jego samochodzie AlphaTauri. 

Kierowca początkowo zakładał, że do wypadku doprowadził jego własny błąd, jednak szczegółowa analiza materiałów wideo nie pozostawia wątpliwości, że było to skutkiem pęknięcia opony.

Wstępna analiza okoliczności wypadku, przeprowadzona przez specjalistów z Pirelli bezpośrednio na torze, wykazała, że powolne przebicie mogło spowodować wspomniane zdarzenie. Niemniej jednak, zdaniem szefa programu sportowego włoskiej firmy - Mario Isoli, na wyciągnięcie ostatecznych wniosków jest za wcześnie. Opona z samochodu Kwiata została wysłana do laboratorium Pirelli w Mediolanie, gdzie w najbliższych dniach zostanie przeprowadzona szczegółowa analiza.

- Być może to było powolne przebicie - powiedział Isola. - Nadal musimy przeprowadzić szczegółowe dochodzenie, co dokładnie z nią stało się. Było to spowodowane czynnikami zewnętrznymi lub powolnym przebiciem. To jest najbardziej prawdopodobny powód. Musimy mieć jednak stuprocentową pewność - dlatego opona została wysłana do Mediolanu w celu szczegółowej analizy.

- Wstępne wnioski są takie, że rzeczywiście powoli schodziło z niej powietrze, ale ponieważ nie jesteśmy co do tego pewni, dlatego przeprowadzimy analizę w Mediolanie. Opona nie jest teraz w najlepszym stanie, jest mocno uszkodzona [w wyniku wypadku], ale nasze laboratorium dysponuje wszystkimi niezbędnymi narzędziami do przeprowadzenia dokładnych badań i dlatego jestem pewien, że ustalimy przyczynę.

- Jednocześnie muszę powiedzieć, że nie można mieć stuprocentowej pewności, że problem stanowi opona. Należy to również podkreślić. Czasami dochodzi do uszkodzenia felgi, co pociąga za sobą natychmiastową utratę ciśnienia powietrza w oponie. Wtedy na pozór wszystko wygląda jak defekt ogumienia - przekazał.

Pirelli potwierdziło we wtorek, że przebicia, których doświadczyli Lewis Hamilton, Valtteri Bottas i Carlos Sainz, w końcówce GP Wielkiej Brytanii, wynikały z wysokiego zużycia ogumienia po bardzo długich przejazdach.

Czytaj również:

Długie przejazdy przyczyną przebicia

Poprzedni artykuł

Długie przejazdy przyczyną przebicia

Następny artykuł

Leclerc zasłużył na pochwały

Leclerc zasłużył na pochwały
Załaduj komentarze